Moto Morini afslører nye Rumble 350: V-Twin bobber, der skal ryste 350 cc-markedet
Moto Morini har officielt præsenteret sin nyeste bobber, udstyret med en V-Twin motor og klar til at konkurrere på et marked domineret af enkeltcylindrede 350 cc-modeller. Moto Morini Rumble 350 markerer mærkets modige tilbagevenden til motorcykler med stærk personlighed. Hidtil havde Moto Morini kun én bobber i sit sortiment — Calibro 700 — men nu fordobles deres cruiser-udvalg med Rumble 350, som snart forventes at komme på markedet. Her er alt, hvad vi indtil videre ved om den.
Klassisk design med moderne detaljer
Rumble 350 tager udgangspunkt i den klassiske bobber-stil, men med opdaterede elementer. Den lave kørestilling, brede dæk og korte skærme refererer til den klassiske bobber-kultur, mens fuld LED-belysning, fuldt digital instrumentering og raffinerede detaljer bringer modellen op til nutidens standarder.
Motorcyklen bruger 16-tommer legeringshjul med robuste dæk, 130/90 foran og 150/80 bagpå. Den dråbeformede tank med 16 liters kapacitet forstærker det retro-look. En moderne TFT-skærm fuldender teknologipakken.
Motor og gearkasse
Rumble 350 drives af en 350,3 cc V-Twin motor med væskekøling og 60° vinkel, der producerer 32,6 hk ved 8.500 o/min og 31 Nm ved 6.500 o/min. Moto Morini har endnu ikke offentliggjort detaljer om gearkassen, men forventningen er en 6-trins gearkasse med assisteret og glidekobling, i tråd med aktuelle tendenser i segmentet.
Ramme, affjedring og bremser
Modellen bruger en dobbelt-cradle stålramme med bageste svingarm af samme materiale. Foran er der 43 mm USD-gafler, mens bagpå er der dobbelte støddæmpere. Bremserne består af en 300 mm frontskive med 4-stempel kaliber og en 255 mm bagskive med 2-stempel kaliber. To-kanals ABS er standard.
Med en køreklar vægt under 175 kg lover Rumble 350 at være let og afbalanceret både til bykørsel og landevej.
Specifikationer og nøglefunktioner
- 350,3 cc V-Twin motor, væskekølet
- 32,6 hk ved 8.500 o/min
- 31 Nm ved 6.500 o/min
- Maksimal hastighed ca. 150 km/t
- Køreklar vægt under 175 kg
- Sædehøjde: 735 mm
- 16-liters dråbeformet tank
- Dobbelt-cradle stålramme
- 43 mm USD-forgafler + dobbelte bagstød
- 300 mm for- og 255 mm bagbremse, ABS standard
- 16-tommer legeringshjul med dæk 130/90 og 150/80
Konkurrenter og pris
Prisen på Moto Morini Rumble 350 er endnu ikke officielt annonceret. På markedet vil den konkurrere med klassiske 350 cc-modeller som Jawa Bobber, Royal Enfield Goan Classic 350 og Royal Enfield Meteor 350.
En bobber for dem, der søger stil og personlighed
Med sin kombination af vintage-æstetik og moderne teknologi er Moto Morini Rumble 350 det ideelle valg for motorcyklister, der ønsker en kompakt, stilfuld bobber med mere personlighed end de enkeltcylindrede modeller, der dominerer segmentet. Klar til 2025, lover den at tiltrække opmærksomhed og vinde plads blandt fans af klassiske motorcykler.
Kilde og billeder: Moto Morini. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
