Royal Enfield utvider sitt motorsykkelutvalg med den nye Classic 650 og bekrefter suksessen til sin 650cc parallell-twin motor.
Denne motoren, som kombinerer luftkjøling, elektronisk innsprøytning og et 270-graders design, regnes som kraftverket som satte merket på det globale kartet. Den debuterte i 2017 med modellene Interceptor 650 og Continental GT 650. Siden den gang har Royal Enfield maksimert bruken av denne plattformen med lanseringen av modeller som Super Meteor 650, Shotgun 650, Bear 650 og nå Classic 650, noe som gir totalt seks ulike motorsykler med samme motor.
Classic 650 skiller seg ut som den mest nostalgiske i serien, med en sterk retro-appell. Designet prioriterer stil fremfor ytelse, med kromdetaljer, eikehjul og tradisjonelle teleskopgaffler i stedet for moderne spesifikasjoner som de andre modellene har.
Selv om motorsykkelen ser ut som om den er fra 1960-tallet, er den utstyrt med moderne teknologi, inkludert tokanals ABS og et hybrid analogt-LCD dashbord med Tripper-navigasjon, alt diskret integrert i det klassiske utseendet.
Prisen på Classic 650 er ennå ikke annonsert, men forventes å være konkurransedyktig, ettersom Interceptor 650 koster litt over $6.000. Royal Enfields strategi med 650-serien maksimerer ikke bare motorens verdi, men leverer også rimelige modeller fulle av personlighet, rettet mot et bredt publikum som ønsker vintage motorsykler med moderne teknologi.
Kilde: Ride Apart | Foto: Royal Enfield | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen