Royal Enfield erweitert Retro-Linie mit der neuen Classic 650 und festigt den Erfolg des 650-ccm-Motors (Royal Enfield)
Royal Enfield erweitert sein Motorradangebot mit der neuen Classic 650 und bestätigt den Erfolg seines 650-ccm-Paralleltwin-Motors.
Dieser Motor, der Luftkühlung, elektronische Einspritzung und ein 270-Grad-Kurbelwellen-Design kombiniert, gilt als Antriebseinheit, die der Marke weltweite Anerkennung verschaffte. Er wurde 2017 in den Modellen Interceptor 650 und Continental GT 650 eingeführt. Seitdem hat Royal Enfield diese Plattform optimal genutzt und Modelle wie die Super Meteor 650, Shotgun 650, Bear 650 und jetzt die Classic 650 auf den Markt gebracht – insgesamt sechs verschiedene Motorräder mit demselben Motor.
Die Classic 650 ist das nostalgischste Modell der Serie und bietet einen starken Retro-Charme. Ihr Design setzt eher auf Stil als auf Leistung, mit verchromten Elementen, Speichenrädern und traditionellen Teleskopgabeln anstelle moderner Spezifikationen anderer Modelle.
Obwohl das Motorrad aussieht, als stamme es aus den 1960er Jahren, verfügt es über moderne Technologie, darunter ein Zweikanal-ABS und ein hybrides Analog-LCD-Armaturenbrett mit Tripper-Navigation, das dezent in das klassische Design integriert ist.
Der Preis der Classic 650 wurde noch nicht bekannt gegeben, wird jedoch voraussichtlich wettbewerbsfähig sein, da die Interceptor 650 etwas über 6.000 USD kostet. Mit der 650er-Serie verfolgt Royal Enfield eine Strategie, die nicht nur den Wert des Motors maximiert, sondern auch erschwingliche Modelle mit Persönlichkeit liefert, die eine breite Fangemeinde ansprechen, die Vintage-Motorräder mit moderner Technologie suchen.
Quelle: Ride Apart | Foto: Royal Enfield | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft
2025 Royal Enfield Classic 650 pic.twitter.com/n1tg4mKGQr
— Motorcycles & More (@MoreMotorcycles) November 11, 2024
