In Zusammenarbeit mit Woodward L’Orange und WTZ Roßlau hat Rolls-Royce im Rahmen des Projekts meOHmare einen historischen Meilenstein erreicht, indem das Unternehmen den ersten Hochgeschwindigkeits-Schiffsmotor testete, der ausschließlich mit Methanol betrieben wird.
Rolls-Royce hat den erfolgreichen Abschluss des weltweit ersten Tests eines Hochgeschwindigkeits-Schiffsmotors bekannt gegeben, der zu 100 % mit Methanol betrieben wird. Der Test fand im Testzentrum des Unternehmens in Friedrichshafen, Deutschland, statt. Dieser Durchbruch markiert einen entscheidenden Schritt hin zu klimaneutralen und umweltfreundlichen Antriebslösungen für die maritime Industrie.
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„Dies ist wirklich eine Weltpremiere“, erklärte Dr. Jörg Stratmann, CEO der Rolls-Royce Power Systems AG. „Bislang gibt es keinen anderen Hochgeschwindigkeitsmotor dieser Leistungsklasse, der ausschließlich mit Methanol betrieben wird. Wir investieren gezielt in Zukunftstechnologien, um unseren Kunden effiziente Möglichkeiten zur Reduzierung von CO₂-Emissionen zu bieten und unsere führende Position im Bereich nachhaltiger Antriebssysteme weiter auszubauen.“
Das Projekt ist Teil der Initiative meOHmare, die vom deutschen Bundesministerium für Wirtschaft und Energie finanziert wird und die Expertise von Rolls-Royce, dem Einspritzsystem-Spezialisten Woodward L’Orange und dem Forschungszentrum WTZ Roßlau vereint.
Ziel ist es, bis Ende 2025 ein vollständig CO₂-neutrales Schiffsmotorkonzept auf Basis von grünem Methanol zu entwickeln.
Innovative Technologie für einen neuen Kraftstoff
Im Gegensatz zu Diesel entzündet sich Methanol nicht selbst, was eine völlig neue Einspritztechnologie erforderlich macht. „Wir haben den Verbrennungsprozess, die Aufladung und das Motorkontrollsystem neu entwickelt – sogar die Infrastruktur des Prüfstands wurde angepasst“, erklärte Dr. Johannes Kech, Leiter der Methanolmotorenentwicklung in der Power Systems-Division von Rolls-Royce. „Die ersten Tests zeigen, dass der Motor stabil läuft – jetzt folgt die Feineinstellung.“
Grünes Methanol: sauberer, sicherer und zukunftsweisender Kraftstoff
Mit dem erfolgreichen Abschluss der Tests sendet Rolls-Royce ein klares Signal an die maritime Industrie. „Grünes Methanol ist ein Kraftstoff mit Zukunft – und die Technologie ist bereits einsatzbereit“, betonte Denise Kurtulus, Vice President Global Marine Business bei Rolls-Royce. „Der Ein-Kraftstoff-Methanolmotor ist eine attraktive Lösung, insbesondere für Betreiber von Fähren, Yachten und Unterstützungsschiffen, die ihren CO₂-Fußabdruck reduzieren möchten.“
Parallel dazu arbeitet Rolls-Royce auch an einem Dual-Fuel-Konzept, das Methanol und Diesel kombiniert – eine Übergangslösung, bis grünes Methanol in großem Umfang verfügbar ist.
Warum Methanol?
Grünes Methanol gilt als einer der vielversprechendsten alternativen Kraftstoffe für die Schifffahrt. Es wird durch Strom aus erneuerbaren Energiequellen (Power-to-X-Prozess) hergestellt, ist CO₂-neutral im Betrieb, leicht zu lagern, biologisch abbaubar und verursacht deutlich weniger Schadstoffemissionen.
„Für uns ist Methanol der Kraftstoff der Zukunft in der Schifffahrt – sauber, effizient und umweltbewusst“, schloss Stratmann. „Er vereint Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit in einer Lösung, die die Zukunft des maritimen Antriebs neu definieren kann.“
Quelle und Bilder: MTU Solutions – Rolls-Royce. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
