Lynx KF41. Foto X @RheinmetallAG
Il colosso tedesco della difesa Rheinmetall ha aperto il suo primo stabilimento in Ucraina per la produzione di veicoli corazzati avanzati, e una seconda struttura è già in fase di completamento.
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In un’intervista alla rete TSN, il CEO di Rheinmetall, Armin Papperger, ha sottolineato che il primo lotto di veicoli da combattimento per la fanteria Lynx (IFV) è previsto per la consegna entro la fine dell’anno.
Con questa espansione, Rheinmetall sta avanzando anche con piani per la costruzione di ulteriori strutture in Ucraina, tra cui una fabbrica di munizioni e uno stabilimento specializzato nella produzione di polvere da sparo, confermando il suo impegno per il rafforzamento delle capacità di difesa dell’Ucraina.
Il Lynx IFV, lanciato per la prima volta nel 2016, è uno dei principali veicoli da combattimento di Rheinmetall, progettato per resistere a condizioni di battaglia avverse offrendo al contempo flessibilità per missioni diverse.
Il Lynx è disponibile in due configurazioni principali: il modello KF31, con un peso fino a 38 tonnellate e un motore da 755 cavalli che raggiunge una velocità massima di 65 km/h; e la variante più grande KF41, che può pesare fino a 50 tonnellate, equipaggiata con un motore da 1.140 cavalli per una velocità massima di 70 km/h.
Tra le caratteristiche principali del Lynx ci sono le avanzate capacità di protezione. L’IFV è costruito con una corazza in acciaio balistico e una doppia struttura rinforzata dello scafo, che riduce l’impatto delle esplosioni.
La sua corazza modulare incorpora componenti metallici e ceramici ed è in grado di resistere a proiettili perforanti da 25 mm a distanze fino a 500 metri.
Il design dello scafo protegge anche l’equipaggio da esplosioni fino a 10 kg di TNT, con la possibilità di integrare un sistema di protezione attiva (APS) per contrastare le minacce anticarro.
Il design del Lynx dà priorità alla sicurezza dell’equipaggio, mantenendo le munizioni separate dal compartimento del personale per ridurre i rischi in caso di penetrazione della corazza. L’interno spazioso del veicolo assicura che, anche in caso di danni a una sezione, l’intero equipaggio rimanga protetto.
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Inoltre, l’architettura modulare del Lynx permette la configurazione di versioni specializzate per diverse funzioni di combattimento e supporto, semplificando l’addestramento e la logistica operativa. La standardizzazione dei sistemi principali tra le varianti riduce i requisiti di addestramento e supporto, offrendo un veicolo versatile ed efficiente per molteplici funzioni sul campo di battaglia.
Fonte e immagini: X @RheinmetallAG. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
