
Dopo il tragico incidente del volo 171 di Air India nel giugno 2025, gli ingegneri del Birla Institute of Technology and Science di Dubai hanno sviluppato un prototipo di aereo ‘a prova di incidente’.
Il sistema è stato chiamato Progetto REBIRTH e utilizza intelligenza artificiale per attivare airbag esterni, fluidi assorbenti d’urto e spinta inversa nell’aria, trasformando incidenti potenzialmente fatali in atterraggi più sicuri.
L’invenzione è finalista del James Dyson Award, un premio che riconosce idee capaci di avere un impatto globale.
Il funzionamento di REBIRTH prevede sensori che monitorano altitudine, velocità, motori, direzione, incendio e reazione dei piloti, attivando automaticamente gli airbag quando un incidente è imminente a meno di 900 metri. Gli airbag si espandono rapidamente attorno alla fusoliera, somigliando a un grande chicco di popcorn, mentre fluidi speciali assorbono gli impatti per ridurre le lesioni. Inoltre, il sistema può utilizzare propulsori o spinta inversa per ridurre la velocità e stabilizzare l’aereo, aumentando le probabilità di sopravvivenza.
Gli ingegneri affermano che gli airbag possono essere installati su aerei nuovi o esistenti e che intendono condurre test in laboratori aerospaziali.
Nonostante la prospettiva di premi e finanziamenti in caso di vittoria al James Dyson Award, Wasim e Srinivasan sottolineano che il loro obiettivo principale è salvare vite, offrendo una seconda possibilità anche in situazioni di guasto estremo. Le aspettative sono che in futuro il sistema venga testato e utilizzato su voli reali.
Fonte: New York Post | Foto: The James Dyson Award – PROJECT REBIRTH | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
Engineers presented “Project REBIRTH,” an AI-powered airplane bag system using airbags, fluids, and thrusters to reduce crash impacts. Inspired by the June 2025 Air India disaster, it is shortlisted for the James Dyson Award. pic.twitter.com/0gh1UxCrRB
— 🌍 Breaking News of the Day (@BNOfTheDay) September 12, 2025
