Tandis que des concurrents comme Ford, Toyota et Nissan proposent déjà des pick-up de taille moyenne, Ram n’a pas encore de modèle dans cette catégorie.
Tim Kuniskis, PDG de la marque, a exprimé un grand intérêt pour changer cette situation, soulignant la nécessité d’une option plus accessible pour les consommateurs, notamment face à la hausse des prix des pick-up de grande taille. Il a mentionné que le Ram Classic, autrefois une alternative plus abordable, n’est plus disponible, ce qui aggrave encore la lacune dans l’offre de la marque.
Des rumeurs concernant un nouveau pick-up de taille moyenne pour Ram circulent depuis des années. En 2023, il a été suggéré qu’un pick-up pourrait être fabriqué dans l’ancienne usine de Jeep Cherokee en Illinois, mais l’usine est toujours fermée et ne devrait rouvrir qu’en 2028, sans informations claires sur ce qui y sera produit.
Actuellement, Stellantis, le groupe auquel appartient Ram, possède des modèles prêts à être adaptés, tels que le Ram 1200 basé sur le Fiat Titano, et le modèle Rampage, qui concurrence plus directement le Ford Maverick.
Bien que Kuniskis n’ait pas confirmé de plans concrets, il a clairement exprimé son enthousiasme pour ce projet, en insinuant que quelque chose pourrait être en développement. Selon lui, un pick-up de taille moyenne capable et bien conçu serait idéal pour combler cette lacune dans le portefeuille de Ram, répondant à la demande croissante d’alternatives plus économiques dans le segment des pick-up.
Source : Motor1.com | Photo : Instagram @ramtrucks | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale