Reino Unido estuda modernizar frota de aviões-tanque para atender novo caça

Reino Unido estuda modernizar frota de aviões-tanque para atender novo caça
Reino Unido estuda modernizar frota de aviões-tanque para atender novo caça (X @CENTCOM)

A Força Aérea Real Britânica (RAF) estuda incorporar a capacidade de reabastecimento aéreo por lança rígida (flying boom), após confirmar que o futuro caça desenvolvido pelo programa GCAP utilizará exclusivamente esse sistema.

Atualmente, a frota britânica de aviões-tanque opera apenas com o método de mangueira e cesta (hose and drogue), o que impedirá o reabastecimento do novo caça sem mudanças na infraestrutura existente.

O desafio não se limita ao GCAP. Diversas aeronaves modernas da RAF, como o RC-135W Rivet Joint, o P-8A Poseidon, o C-17 Globemaster III, o futuro E-7 Wedgetail e os recém-adquiridos F-35A Lightning II, também utilizam apenas o sistema flying boom. Isso faz com que essas aeronaves dependam, em muitas situações, do apoio de aviões-tanque da Força Aérea dos Estados Unidos durante operações conjuntas.

Os atuais Airbus Voyager da RAF foram configurados exclusivamente para o sistema de mangueira e cesta, embora o modelo A330 MRTT possa ser equipado com uma lança de reabastecimento. Especialistas apontam que, em vez de modificar a frota existente, uma alternativa mais eficiente seria substituir os aviões quando o contrato atual expirar, em 2035, adquirindo novos tanques já preparados para operar com ambos os sistemas.

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A adoção do flying boom ampliaria significativamente a interoperabilidade da RAF com aliados da OTAN e eliminaria uma limitação considerada cada vez mais relevante para as futuras operações aéreas britânicas. Com a entrada em serviço do GCAP, a incapacidade de reabastecer o principal caça de nova geração poderá comprometer a autonomia operacional da força aérea, tornando praticamente inevitável a modernização da frota de aviões-tanque.

Fonte: The Aviationist | Foto: X @CENTCOM | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial

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