På Air, Space & Cyber 2025-konferencen afslørede virksomheden Radia WindRunner for Defense, et projekt der lover at blive det største militære transportfly i historien — ikke kun på grund af lasteevnen, men især på grund af det hidtil usete lastrumsvolumen.
WindRunner er designet til at transportere hele systemer uden behov for demontering. Ifølge virksomheden kan flyet på en enkelt flyvning medbringe op til seks CH-47 Chinook-helikoptere eller tolv Apache-angrebshelikoptere, mens C-17 Globemaster III kun kan rumme to.
Derudover vil det være i stand til at transportere fuldt samlede F-16- og F-35C-jagerfly, CV-22 Osprey tiltrotorer og endda raketboostere.
+ “Dommedagsflyet” E-4B set uden bemaling under flyvning i USA
Lastrumsvolumen overstiger 6.800 m³, hvilket er syv gange større end C-5 Galaxy, der i øjeblikket er USA’s største militære transportfly. Selvom nyttelasten er omkring 72 ton — lavere end Antonov An-225, An-124 og endda C-5 — ligger fordelene i det enorme indvendige rum.
Blandt de offentliggjorte specifikationer er en længde på 108 meter, et vingefang på 80 meter og en højde på 24 meter. Flyet vil også kunne operere fra jordbaner på kun 1.800 meter og bruge standardudstyr til vedligeholdelse på jorden.
Den første flyvning er planlagt til slutningen af årtiet, med operationel indsættelse omkring 2030.
Fra vindenergi til forsvar
WindRunner-projektet opstod oprindeligt i 2024 som et civilt initiativ til transport af vindmøllevinger. Men dets logistiske potentiale tiltrak hurtigt Pentagon og NATO-landenes opmærksomhed, som allerede har vist interesse for at udforske en militær version. 
Kilde og billeder: Radia. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen..
