På konferensen Air, Space & Cyber 2025 avslöjade företaget Radia WindRunner for Defense, ett projekt som är tänkt att bli det största militära transportflygplanet i historien — inte bara för sin lastkapacitet, utan framför allt för det enastående lastutrymmet.
+ Norra flottan genomför ubåtsjaktövning i Barents hav under ”Zapad-2025”
+ Imponerande video: Israel avslöjar laservapen som skjuter ner missiler för endast 2 USD
WindRunner har utformats för att transportera hela system utan behov av demontering. Enligt företaget kan flygplanet på en enda flygning ta med sig upp till sex CH-47 Chinook-helikoptrar eller tolv Apache-attackhelikoptrar, medan C-17 Globemaster III endast rymmer två. Dessutom kommer det att kunna transportera färdigmonterade F-16- och F-35C-stridsflygplan, CV-22 Osprey-tiltrotorer och till och med raketboosters.
Lastutrymmet överstiger 6 800 m³, vilket är sju gånger större än C-5 Galaxy, som för närvarande är USA:s största militära transportflygplan. Även om nyttolasten är cirka 72 ton — mindre än Antonov An-225, An-124 och till och med C-5 — ligger fördelen i det enorma inre utrymmet.
Bland de offentliggjorda specifikationerna finns en längd på 108 meter, ett vingspann på 80 meter och en höjd på 24 meter. Flygplanet kommer också att kunna operera på grusbanor på endast 1 800 meter och använda standardutrustning för underhåll på marken.
Den första flygningen är planerad till slutet av decenniet, med operativ tjänst omkring 2030.
Från vindenergi till försvar
WindRunner-projektet uppstod ursprungligen 2024 som ett civilt initiativ för transport av vindturbinblad. Men dess logistiska potential fångade snabbt Pentagon och NATO-ländernas uppmärksamhet, som redan har visat intresse för att utforska en militär version. 
Källa och bilder: Radia. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen..
