28. ročník Race of Champions se konal v Togliatti za podpory společnosti Rostec a udržuje při životě zhruba 30letou tradici závodů na ledě v regionu Samara.
Akce se odehrává na testovacím polygonu AvtoVAZ, kde závodníci soutěží od roku 1996.
+ Kawasaki představuje novou Stockman, užitkový motocykl pro venkovské použití
Race of Champions nepřijímá otevřené přihlášky. Účastní se pouze pozvaní jezdci, vybraní na základě výrazných výsledků v národních a mezinárodních soutěžích. Na trati se setkávají vítězové různých disciplín motorsportu – od motokár přes drifting až po formulové kategorie – v přímých soubojích na synchronní trati.
Trať AvtoVAZ je považována za jedinečnou v celé zemi. Trojrozměrný okruh zahrnuje skok a úseky projížděné téměř naslepo, což vyžaduje předchozí znalost trati ze strany jezdců. Pro závod je připravena speciální vrstva čistého ledu, zmrazená přímo pro tuto událost.
Závodníci nepoužívají vlastní vozy. V tomto ročníku všichni řídili speciálně připravené verze LADA Vesta Sport, vybavené motorem o objemu 1,8 litru a pětistupňovou sekvenční převodovkou. Ve finále pak tradičně zaujaly nové vozy: dvě jednotky Lada Iskra Sport, vyvinuté výhradně pro tento závod.
Jedním z hlavních očekávání šampionátu byl výkon Kirilla Ladygina, rekordmana s deseti tituly Race of Champions a šestnáctinásobného mistra Ruska. V tomto ročníku se však Ladygin do finále nedostal a skončil s bronzovou medailí.
Ve finále se utkali Dmitry Bragin, zástupce automobilové školy v Togliatti, a jeho žák Yegor Sanin z Uljanovsku. Souboj byl velmi vyrovnaný, vozy se po celou dobu držely těsně u sebe, ale v rozhodujícím duelu zvítězil Bragin a vybojoval své čtvrté vítězství v Race of Champions.
Zdroj a fotografie: Rostec, Telegram @rostecru. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.
