L’A-29 Super Tucano est un avion turbo-propulseur d’attaque légère et d’entraînement avancé développé par Embraer Défense & Sécurité, une division de l’entreprise brésilienne Embraer.
Depuis son premier vol en 1999, le Super Tucano est reconnu pour sa polyvalence, sa robustesse et son efficacité dans les missions de combat, devenant l’un des avions militaires les plus réussis fabriqués au Brésil.
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Caractéristiques et Capacités
Équipé d’un moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-68C, le Super Tucano peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 590 km/h et a une portée de plus de 1 500 kilomètres, avec une capacité de fonctionnement dans des environnements à haute température et sur des pistes courtes et non préparées.
L’avion peut être équipé d’une large gamme d’armements, notamment des mitrailleuses, des bombes guidées laser, des missiles air-air et air-sol, ce qui le rend adapté à une variété de missions militaires, de l’interception aérienne aux opérations de contre-insurrection.
Il dispose d’un cockpit moderne avec des systèmes avioniques avancés, notamment des écrans multifonctions, un système de visée et de navigation inertielle, ce qui permet des opérations de nuit et par mauvais temps.
Utilisation
L’A-29 Super Tucano a été adopté par plusieurs forces aériennes à travers le monde, non seulement pour la formation avancée des pilotes, mais aussi pour la surveillance aérienne, le soutien aérien rapproché et la surveillance des frontières. De plus, son efficacité dans les opérations de contre-guérilla et sa capacité à effectuer des attaques de précision en ont fait un choix populaire pour les campagnes contre le trafic de drogue, notamment dans les régions difficiles d’accès.
Combien coûte un Super Tucano A-29 ?
Le prix d’un nouvel A-29 est d’environ 10 millions de dollars US, pouvant atteindre 30 millions de dollars US (158 millions de R$) dans des forfaits comprenant des équipements avancés, une formation et des pièces.
Exportation et Reconnaissance Internationale
Embraer a exporté l’A-29 Super Tucano dans plus d’une douzaine de pays, notamment des nations d’Amérique latine, d’Afrique et d’Asie. Outre son adoption par des forces aériennes étrangères, le Super Tucano a remporté des contrats significatifs, tels que le programme Light Air Support (LAS) de l’US Air Force, visant à fournir un soutien aérien dans les conflits de basse intensité.
Le succès du A-29 Super Tucano sur le marché international met en évidence non seulement son efficacité opérationnelle et son rapport qualité-prix, mais aussi l’avancement de l’industrie aéronautique brésilienne sur la scène mondiale de la défense.
Fiche Technique
Performance
Vitesse maximale : Environ 590 km/h (320 nœuds).
Autonomie : Plus de 1 500 km avec des réservoirs internes, extensible avec des réservoirs externes.
Plafond de service : Environ 10 668 mètres (35 000 pieds).
Rayon d’action : Capable d’effectuer des missions de plus de 4 heures de durée, selon la configuration et le profil de la mission.
Dimensions
Longueur : 11,38 mètres.
Envergure : 11,14 mètres.
Hauteur : 3,97 mètres.
Poids
Poids à vide : Environ 3 200 kg.
Poids maximum au décollage : Jusqu’à 5 400 kg.
Propulsion
Moteur : Turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A-68C avec 1 600 shp de puissance.
Hélice : Hartzell avec cinq pales, contrôlée électroniquement.
Armement
Points d’attache : Capacité pour des armements sur jusqu’à cinq points durs sous les ailes et dans la fuselage.
Types d’armements : Comprend des mitrailleuses .50 intégrées, des bombes guidées et non guidées, des missiles air-air et air-sol, ainsi que des nacelles pour des armements supplémentaires.
Source : Embraer – Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA
