Qantas 최초 A350-1000ULR, 툴루즈에서 최종 조립 단계 진입 — 회사 역사상 가장 긴 항속 거리와 장거리 비행에 최적화된 웰빙 중심 객실 제공
시드니 — Qantas는 호주에서 런던과 뉴욕으로 논스톱 직항을 개설하는 야심찬 Sunrise 프로젝트 실현에 한 걸음 더 가까워지고 있다.
프로그램 대상인 첫 번째 Airbus A350-1000ULR (시리얼 번호 F-WZNK, MSN 707)은 이미 프랑스 툴루즈에서 최종 조립 단계에 들어갔으며, 2026년 말 인도가 예정되어 있다.
+ 첫 번째 A350-1000ULR 영상 보기
이 모델은 Qantas가 운항하는 여객기 중 가장 긴 항속 거리를 자랑하며, 22시간 연속 비행이 가능하다. 이를 위해 A350에는 추가 중앙 연료탱크가 장착되어 있으며, 용량은 20,000리터이다.
거의 완성된 구조와 롤스로이스 엔진
첫 번째 항공기의 주요 동체 섹션은 이미 조립되었으며, 날개, 착륙 장치, 꼬리도 장착되어 있다. 향후 며칠 내에 항공기는 특별한 격납고로 이동되어 Rolls-Royce Trent XWB-97 엔진과 지상/비행 테스트를 위한 전자 시스템을 장착할 예정이다.
편안함과 “웰빙 존”
항공기 내부 구성은 장거리 비행에서 최대한의 편안함을 제공하도록 설계되었다. 238석만 배치된 Qantas A350-1000ULR은 좌석 간 간격을 넓히고, “Wellbeing Zone”이라는 전용 공간을 마련하여 프리미엄 이코노미와 이코노미 클래스 사이에서 승객들이 스트레칭과 이동을 할 수 있게 했다.
이 개념은 2019년에 진행된 연구를 기반으로 개발되었으며, 장거리 비행 시 승무원과 승객의 웰빙과 건강을 평가하였다. 연구 결과, 기내에서 이동과 휴식을 위한 전용 공간의 중요성이 강조되었다.
장거리 비행의 새로운 시대
Sunrise 프로젝트는 Qantas에게 역사적인 도약을 의미하며, 호주 동부 해안 — 시드니, 멜버른, 브리즈번 — 을 런던, 파리, 뉴욕 등 목적지와 논스톱으로 연결하는 차세대 대륙 간 직항 비행 시대를 열었다.
총 12대의 A350-1000ULR을 운영할 계획이며, 이를 통해 항공기는 Qantas의 글로벌 확장 전략과 더 빠르고 편안하며 기술적으로 진보된 여행 경험 제공의 핵심 요소로 자리 잡는다.
“Aurora” 프로젝트의 기원
이 프로그램은 2017년 Qantas가 호주와 유럽 또는 북미 간 논스톱 비행 계획을 발표하면서 시작되었다. 처음에는 Aurora 프로젝트로 불리며, Boeing과 Airbus에 기술적 도전 과제로 제안되었다: 지구를 멈춤 없이 횡단할 수 있는 항공기를 만드는 것. A350-1000ULR은 Airbus가 이 야망에 대응한 결과물이며, 이제 상업 항공의 새로운 시대를 향해 이륙할 준비를 마쳤다.
출처 및 사진: Qantas | Airbus. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀이 검토함.
