Prototipe kelima LMS-901 “Baikal”, yang diidentifikasi sebagai No. 0005 dan merupakan unit ketiga yang layak terbang, berhasil melakukan penerbangan uji pertamanya di lapangan terbang Pabrik Penerbangan Sipil Ural (UZGA), bagian dari Persatuan Insinyur Mesin Rusia.
Uji coba tersebut berlangsung pada malam 22 Februari. Dilengkapi dengan mesin turboprop Rusia VK-800 dan baling-baling AV-901, prototipe tersebut menyelesaikan satu putaran penuh di atas lapangan terbang sebelum mendarat dengan normal, menandai kemajuan lebih lanjut dalam program sertifikasi pesawat ini.
Sebelum dimulainya uji terbang, UZGA menerapkan sejumlah modifikasi teknis pada prototipe baru tersebut, termasuk:
- Konfigurasi ulang bagian depan kokpit untuk memenuhi persyaratan ergonomi dan keselamatan saat pendaratan darurat
- Penguatan struktur utama roda pendarat
- Perubahan sudut pemasangan sayap
Perubahan tersebut dirancang untuk menghilangkan kecenderungan pemisahan roda pendarat secara prematur saat lepas landas dalam kondisi angin kencang. Semua modifikasi akan menjalani evaluasi tambahan, baik di darat maupun dalam penerbangan.
Setelah penerbangan perdana, para spesialis memulai uji sertifikasi darat pada jaringan kabel pesawat. Tujuannya adalah untuk memverifikasi kesesuaian instalasi dengan persyaratan teknis yang telah ditetapkan.
Hasil pengamatan dan rekomendasi dari pengujian akan dimasukkan ke dalam proyek hingga proses sertifikasi LMS-901 “Baikal” selesai.
+ Jet tempur F-16 Angkatan Udara Turki jatuh di dekat Balıkesir dan picu ledakan di jalan tol
Pengganti An-2 dan Fokus pada Rute Regional
LMS-901 “Baikal” adalah pesawat ringan multifungsi yang dirancang untuk beroperasi di rute regional dan menjalankan berbagai misi udara, termasuk transportasi penumpang, kargo, dan operasi khusus.
Model ini dikembangkan atas pesanan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia sebagai pengganti pesawat legendaris An-2 di wilayah terpencil negara tersebut.
Spesifikasi Utama
- Kapasitas: hingga 9 penumpang
- Daya angkut: hingga 1.500 kg
- Jarak tempuh maksimum: 1.500 km
- Kecepatan jelajah maksimum: 250 km/jam
Mesin VK-800
Mesin turboprop VK-800, yang juga dikembangkan oleh UZGA, ditujukan untuk beberapa program penerbangan nasional, termasuk:
- LMS-901 “Baikal”
- UTS-800 (pesawat latih)
- LMS-192 “Osvei” (program regional Rusia–Belarus)
- Remotorisasi pesawat L-410
Daya maksimum berkisar antara 807 hingga 870 tenaga kuda, tergantung pada aplikasinya.
Penerbangan pertama prototipe No. 0005 merupakan langkah penting dalam strategi Rusia untuk melakukan lokalisasi komponen pesawat, khususnya di segmen mesin, di tengah pembatasan internasional dan upaya meningkatkan kemandirian industri.
Nieuw Russisch vliegtuigprototype maakt eerste vlucht bij UZGA
Sumber dan rekaman: Telegram @uwca_ru pic.twitter.com/GBFIPUtGCp
— saibadetudo.com.br (@saibadetudo25) February 25, 2026
Sumber dan gambar: Telegram @uwca_ru. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
