Aeronave da Embraer destinada à Força Aérea Checa recebeu pintura final em Confins e marca uma nova etapa na modernização do transporte militar do país europeu.
A Embraer apresentou o primeiro C-390 Millennium destinado à Força Aérea Checa já com sua pintura final, chamando atenção por uma camuflagem incomum em três tons de cinza. O esquema visual foge do padrão adotado pela maioria dos operadores do cargueiro militar brasileiro, que normalmente utilizam pinturas mais tradicionais, monocromáticas ou em dois tons.
A aeronave, identificada pelo número de série 0520 e s/n 39000020, foi pintada no centro de manutenção técnica da GOL Aerotech, no Aeroporto Internacional de Confins, em Minas Gerais. Segundo as informações divulgadas pela 24ª Base de Aviação de Transporte Praha-Kbely, cada linha da camuflagem foi pensada para reforçar o caráter militar do avião, que será um dos símbolos da nova geração do transporte aéreo checo.
A República Checa selecionou o C-390 em outubro de 2023, após avaliar o modelo como a solução mais adequada para suas necessidades de transporte militar médio. O contrato para a compra de duas aeronaves foi assinado em outubro de 2024, dentro de um pacote que inclui treinamento, suporte e integração da aeronave à frota checa.
O C-390 pode transportar tropas, veículos e cargas pesadas, além de cumprir missões de evacuação médica, ajuda humanitária, combate a incêndios e reabastecimento em voo. O Ministério da Defesa checo afirma que a chegada do modelo ampliará significativamente as capacidades da Força Aérea do país, inclusive em operações de crise e evacuação de civis.
A camuflagem cinza em três tons dá ao cargueiro uma aparência mais agressiva e operacional, diferente do acabamento mais discreto visto em outros C-390 já entregues a clientes internacionais. A própria base checa descreveu o padrão como uma forma de destacar a identidade da aeronave e sua função como símbolo de uma nova fase para a aviação militar do país.
A chegada do primeiro C-390 à base de Praga-Kbely era prevista para o período entre o fim de junho e o início de julho de 2026. Pilotos, técnicos de solo e tripulantes checos passaram por treinamento no Brasil, incluindo atividades nos centros da Embraer e preparação para operação, manutenção e emprego da cabine de carga.
Fonte e imagens: Facebook / 24.základna dopravního letectva Praha-Kbely @lzkbely. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
