Porsche 911 slår ny verdensrekord i højde

Porsche 911 opnår ny verdensrekord i højde. Billeder og video: Porsche
Porsche 911 opnår ny verdensrekord i højde. Billeder og video: Porsche

Porsche 911 formåede at nå højere end noget andet køretøj på jorden nogensinde, 6.734 meter over havets overflade

+ Klik her for at se videoen

+ Se de 10 bedst sælgende Roadster motorcykler indtil november 2023
To modificerede Porsche 911-modeller med kælenavne som ‘Doris’ og ‘Edith’ deltog i forsøget på at slå rekorden.

Bilerne blev udviklet af RD Limited i samarbejde med Porsche. Rekorden blev opnået af Dumas i den lettere og mere adrætte ‘Edith’.

Den specielle ombygning til off-road er baseret på den nuværende 911 Carrera 4S. Den oprindelige fabriksmotor, en 3,0-liters sekscylindret boxermotor med 443 hk, blev parret med en standard syvtrins manuel gearkasse.

Bilen kørte med Mobil 1-smøremidler fra fabrikken, hvilket tillod kraftoverførslen at fungere problemfrit, selv i ekstremt kolde vejrforhold.

Porsche 911 opnår ny verdensrekord i højde. Billeder og video: Porsche
Porsche 911 opnår ny verdensrekord i højde. Billeder og video: Porsche

911’en viste sig selv som et fremragende udgangspunkt; kombinationen af en robust og let chassisbygning, betydelig kraft og evnen til at håndtere ekstremt høje højder.

Begge biler blev udstyret med kulfiber-sæder og fem-punkts sikkerhedsseler.

Derefter blev portalaksler tilføjet for at øge afstanden til jorden (nu 13,7 tommer / 350 mm). Portalakslerne havde også den effekt at reducere gearforholdene, hvilket muliggjorde præcis og jævn acceleration ved lave hastigheder.

Derudover blev bilerne udstyret med let, men ekstremt holdbart aramidfiberbeskyttelse på bunden af karosseriet for at muliggøre glidning over sten.

Porsche 911 opnår ny verdensrekord i højde. Billeder og video: Porsche
Porsche 911 opnår ny verdensrekord i højde. Billeder og video: Porsche

Begge biler blev drevet udelukkende af eFuels HIF – skabt i Chile.

eFuels produceres fra vand og kuldioxid ved hjælp af vedvarende energi og tillader næsten CO₂-neutral brug af forbrændingsmotorer, da den CO₂, der opsamles under eFuels-produktionsprocessen, er næsten lig med CO₂, der frigives under køretøjets brug.

Porsche investerede i eFuels som en del af deres “dobbelt e-vej” til at drive sportsvogne fra fortiden, nutiden og fremtiden: Elektromobilitet og eFuels.

Den første integrerede pilotfabrik til produktion af syntetiske brændstoffer, “Haru Oni” i Punta Arenas, Chile, begyndte produktionen i slutningen af 2022.

Billeder og video: Porsche

Back to top