GÖTEBORG, SVEZIA – 8 settembre 2025. Polestar ha svelato ufficialmente la Polestar 5 Grand Tourer, un modello a quattro porte che combina design scandinavo minimalista, alte prestazioni e un forte impegno per la sostenibilità.
Il lancio segna la transizione dal concept Precept, presentato nel 2020, alla produzione di serie con modifiche minime, consolidando la visione futura del marchio svedese.
Una pietra miliare strategica per Polestar
Con la Polestar 5, l’azienda rafforza la propria posizione nel segmento premium delle auto elettriche, in un momento in cui la concorrenza con nomi come Tesla Model S e Porsche Taycan si intensifica.
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Per l’amministratore delegato di Polestar, Michael Lohscheller, il nuovo modello simboleggia la realizzazione di un sogno:
“La Polestar 5 porta il futuro nel nostro presente. La nostra visione di design, tecnologia e sostenibilità non è più solo una promessa, ma una realtà. Con il suo design scandinavo puro, i potenti motori, la piattaforma innovativa e i materiali sostenibili, la Polestar 5 è la stella guida del settore e il perfetto portabandiera del marchio.”
Design: l’eredità del Precept
Ispirata al mondo dell’aviazione, la Polestar 5 presenta linee lunghe e fluide, superfici minimaliste e un’aerodinamica curata nei minimi dettagli. Il profilo di 5 metri di lunghezza è definito da una silhouette ad ala e da una coda in stile Kamm, che contribuiscono a un coefficiente aerodinamico di soli 0,24 Cd nella versione Dual Motor.
All’anteriore, i fari a doppia lama — ora equipaggiati di serie con tecnologia Pixel LED — richiamano direttamente il concept Precept, così come la SmartZone, che integra sensori e telecamere avanzate per l’assistenza alla guida.
Il rivestimento in nero lucido lungo la parte inferiore della carrozzeria riduce la percezione visiva dell’altezza di 1,42 m, mentre il tetto panoramico in vetro, il più grande mai sviluppato da Polestar, si estende per oltre 2 metri di lunghezza e 1,25 m di larghezza, creando una sensazione di ampiezza per i passeggeri.
Un altro elemento distintivo è l’uso dello specchietto retrovisore digitale e del lunotto virtuale, soluzione ereditata dalla Polestar 4, che ha permesso di spostare la struttura posteriore liberando più spazio per gli occupanti della seconda fila.
Al posteriore, la barra luminosa continua è stata progettata per unire estetica ed efficienza, con diffusore integrato e prese d’aria che ottimizzano il flusso aerodinamico.
Colori e personalizzazione
La Polestar 5 sarà proposta in sei opzioni di vernice, tra cui due esclusive con finitura opaca:
Storm: grigio scuro dal carattere deciso.
Magnesium: argento chiaro dal tono sofisticato.
Questi colori rafforzano l’identità visiva minimalista del marchio, combinando sobrietà ed eleganza sportiva.
Interni: lusso consapevole
L’abitacolo segue la filosofia del lusso scandinavo minimalista. Materiali sostenibili e di provenienza responsabile sono stati scelti per trasmettere modernità senza rinunciare all’impegno ambientale.
L’impiego di tessuti riciclati, dettagli in alluminio e finiture naturali crea un’atmosfera sofisticata e tecnologica. L’ampio tetto panoramico garantisce abbondante luminosità, trasformando l’interno in uno spazio di benessere e connettività.
Dichiarazione del team di design
Il responsabile del design esterno di Polestar, Nahum Escobedo, ha sottolineato l’importanza del progetto:
“È stato un sogno concepire la Polestar Precept e ancora più gratificante vederla realizzata come Polestar 5. Abbiamo lavorato instancabilmente per garantire che l’essenza del concept fosse preservata, e credo che il risultato sia un’auto che unisce purezza estetica e innovazione tecnica.”
Prezzi e versioni
La Polestar 5 Grand Tourer è già disponibile per gli ordini in Europa:
Polestar 5 Dual Motor: a partire da €119.900
Polestar 5 Performance: a partire da €142.900
Con questi prezzi, il modello si posiziona come concorrente diretto delle elettriche di lusso come la Tesla Model S Plaid e la Porsche Taycan Turbo S, rafforzando il carattere premium del marchio svedese.
Fonte e immagini: Polestar. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
