Angkatan Darat Polandia telah memesan 58 kendaraan lapis baja ROSOMAK yang dilengkapi dengan modul tempur baru ZSSW-30. Polska Grupa Zbrojeniowa SA (PGZ) mengumumkan bahwa kontrak tersebut bernilai sekitar 2,6 miliar zloty (659 juta dolar).
+ Klik di sini untuk menonton video kendaraan lapis baja ROSOMAK
Pengiriman kendaraan lapis baja yang sudah jadi dijadwalkan untuk tahun 2026 dan 2027. Kontrak ini juga mencakup paket logistik dengan suku cadang. Komponen kendaraan akan diproduksi oleh perusahaan Polandia Huta Stalowa Wola SA, Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Rosomak SA, dan WB Electronics SA.
Pada tahun 2023, Angkatan Darat Polandia menerima untuk pertama kalinya kendaraan lapis baja Rosomak yang dilengkapi dengan modul tempur baru ZSSW-30. Peralatan ini dirancang untuk melawan target lapis baja dan benteng musuh, serta memberikan dukungan tembakan kepada unit selama operasi tempur.
Modul tempur ZSSW-30 dilengkapi dengan meriam otomatis Mk.44S 30 mm, yang diadaptasi untuk penggunaan amunisi yang dapat diprogram. Modul ini juga dilengkapi dengan peluncur ganda untuk sistem rudal anti-tank Spike-LR.
Sistem yang dikendalikan dari jarak jauh ini mencakup sistem kontrol tembakan otomatis yang dikembangkan oleh WB Electronics, bidikan PCO yang distabilkan dengan kamera pencitraan termal, pengintai laser, dan sistem perlindungan aktif SSP-1 Obra.
ZSSW-30 bersaing dengan menara berlisensi Italia Hitfist-30P, yang telah digunakan sebagai basis untuk kendaraan tempur ini. Karena peningkatan berat dan penurunan karakteristik kecepatan kendaraan, kompartemen pasukan pada kendaraan tempur dengan menara ZSSW-30 telah dikurangi menjadi enam orang.
Tahun lalu, diumumkan bahwa Ukraina akan menerima 200 kendaraan lapis baja Rosomak dari Polandia, yang akan dikirimkan secara bertahap. Rosomak adalah versi berlisensi dari kendaraan lapis baja beroda Finlandia Patria AMV, yang diproduksi di Polandia dalam versi IFV dan APC.
Foto dan video: Facebook Rosomak S.A. Sumber: grupapgz.pl Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.