Dieselbiler dominerte en gang det europeiske markedet. I 2010 utgjorde de mer enn 50% av salget av nye biler i Europa.
Men i 2017 overgikk bensinbiler for første gang siden 2009 salget av dieselbiler. Nå har dieselbilene fått en ny, tung konkurrent: plug-in hybrider.
Som rapportert av nettstedet Motor 1, overgikk selvladende hybrider salget av dieselbiler i Europa for første gang i 2021. I 2025 fortsetter nedgangen for dieselmotoren. Med plug-in hybrider har dieselbiler falt fra pallen og ned til fjerdeplass.
Bare i år har plug-in hybridbiler hatt en markedsandel på 9,4% i løpet av de første ti månedene. Frem til oktober utgjorde dieselbiler bare 8% av det totale salget av nye biler i de 27 EU-landene.
Men hvordan skjedde dette? Denne endringen skjedde ikke over natten. Først og fremst har strenge utslippskrav drevet bilprodusentene mot hybridbiler, plug-in hybrider og elbiler.
For det andre har mange EU-land begynt å tilby betydelige insentiver for nullutslippskjøretøy, som oppfordrer sjåfører til å velge hybrider og helelektriske biler når de inngår avtaler.
I tillegg får mer miljøvennlige biler ofte lavere skatter, noe som hjelper til å sette flere spikre i kista til dieselmotoren, forsterket av forbedringer i bensinbiler som har blitt stadig mer effektive.
Til slutt har EUs kontinuerlige innsats for å redusere utslippene fra bilparken, med forbud mot nye biler med forbrenningsmotorer innen 2035, påvirket salget av dieselbiler ytterligere.
I dag har hybrider en markedsandel på 34,7%, komfortabelt foran bensinbiler (26,9%) og elektriske kjøretøy (18,3%).
Med årene vil denne trenden sannsynligvis vokse ytterligere, drevet av billige kinesiske importbiler og nye tilbud fra tradisjonelle bilprodusenter.
Foto: BMW. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonelt team.
