Dieselbiler dominerede engang det europæiske marked. I 2010 stod de for over 50 % af salget af nye biler i Europa.
Men i 2017 overgik benzinbiler for første gang siden 2009 salget af dieselbiler. Nu står dieselbiler over for en ny stærk konkurrent: plug-in hybrider.
Ifølge Motor 1 overgik selvopladende hybrider i 2021 dieselbilernes salg i Europa for første gang. I 2025 fortsætter dieselmotorens tilbagegang. Med plug-in hybrider er dieselbiler faldet ned fra podiet til fjerdepladsen.
Kun i år har plug-in hybridbiler haft en markedsandel på 9,4 % i de første ti måneder. Indtil oktober udgjorde dieselbiler kun 8 % af det samlede salg af nye biler i de 27 EU-lande.
Men hvordan skete det? Denne ændring skete ikke fra den ene dag til den anden. For det første har strenge emissionsregler presset bilproducenter mod hybrider, plug-in hybrider og elektriske biler.
For det andet er mange EU-lande begyndt at tilbyde betydelige incitamenter for køretøjer med nul emissioner, hvilket opfordrer bilister til at vælge hybrider og fuldelektriske biler, når de køber bil.
Derudover nyder mere miljøvenlige biler ofte godt af lavere afgifter, hvilket yderligere svækker dieselmotoren, forstærket af forbedringer af benzinmotorer, som er blevet stadig mere effektive.
Endelig har EU’s vedvarende indsats for at reducere flådens emissioner, som kulminerer med forbuddet mod nye biler med forbrændingsmotor fra 2035, yderligere påvirket salget af dieselbiler.
I dag har hybrider en markedsandel på 34,7 %, hvilket placerer dem komfortabelt foran benzinbiler (26,9 %) og elbiler (18,3 %).
Over tid forventes denne tendens at vokse yderligere, drevet af tilstrømningen af prisvenlige kinesiske importbiler og nye tilbud fra traditionelle bilproducenter.
Foto: BMW. Dette indhold er oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
