A francia Exail vállalat világszintű mérföldkövet ért el a tengeri technológia területén, amikor pilóta nélküli felszíni járművével (USV), a DriX O-16-tal 1100 tengeri mérföldet (2000 km) tett meg La Ciotat (Franciaország) és Troia (Portugália) között, hogy részt vegyen a NATO REPMUS 2025 gyakorlatán.
A 16 méteres platform hat napon át megszakítás nélkül hajózott, áthaladva a világ egyik legforgalmasabb tengeri útvonalának számító Gibraltári-szoroson.
A DriX O-16 az Exail Távoli Műveleti Központjából (ROC) felügyelt autonóm üzemmódban működött, és a sűrű tengeri forgalomban is bizonyította állóképességét, helyzetfelismerő képességét és megbízható döntéshozatalát.
Az átkelés bizonyítja, hogy a nagyobb USV-k képesek távoli irányítással működni nyílt vizeken és szűk hajózási útvonalakon egyaránt, és úgy érhetik el a célállomást, hogy teljesen készen állnak a küldetésre, anélkül hogy jelentős logisztikai támogatásra lenne szükségük.
Az átkelés során a DriX O-16 tengerfenék-térképezést is végzett egy Kongsberg EM304 típusú többnyalábos hangradar segítségével, ezzel demonstrálva, hogy képes tudományos adatokat gyűjteni haladás közben. Sébastien Grall, az Exail tengeri autonóm megoldásokért felelős vezetője szerint a küldetés új szabványt állít fel a felszíni drónok működtetésében: biztonságos, megbízható és hosszú távú bevetésekre alkalmas.
Forrás: Naval News | Fotó: LinkedIn – Exail | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztői csapat által lett ellenőrizve
