Minot, Dakota del Nord – Un potenziale incidente aereo grave è stato evitato grazie alla prontezza di riflessi di un pilota della Delta Connection, che ha eseguito una manovra “aggressiva” per evitare un bombardiere B-52 dell’Aeronautica Militare degli Stati Uniti.
L’episodio è avvenuto durante il volo DL3788, operato da un Embraer 175LR (marche N604CZ), in servizio da Minneapolis a Minot il 19 luglio.
L’incidente si è verificato nelle vicinanze della Base Aerea di Minot (Minot AFB), durante la fase di avvicinamento. Secondo il comandante dell’aereo commerciale, il bombardiere è apparso improvvisamente in rotta di collisione, senza alcun preavviso da parte dei controllori del traffico aereo.
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Per evitare una possibile tragedia, il pilota ha effettuato una manovra evasiva improvvisa. Ha spiegato l’accaduto ai passeggeri solo dopo essersi allontanato dalla zona di pericolo, momento in cui è stato applaudito per la sua sincerità e sangue freddo.
L’aeroporto di Minot si trova in una zona priva di copertura radar, e il traffico aereo è gestito prevalentemente con procedure visive. Il pilota ha espresso sorpresa per la mancanza di coordinamento da parte dei militari, soprattutto considerando la presenza di sistemi radar presso la base aerea.
Sui social media, il comandante è stato elogiato per la calma con cui ha gestito lo stress della situazione. Un passeggero ha sottolineato che la spiegazione dettagliata del pilota ha contribuito a rassicurare l’equipaggio e gli altri occupanti del volo.
+ Guarda il video con la spiegazione del pilota
Nonostante lo spavento, l’aereo è atterrato in sicurezza a Minot, senza feriti. Delta e le autorità militari non hanno ancora rilasciato dichiarazioni ufficiali sull’accaduto.
Boeing B-52 Stratofortress
L’episodio assume ancora più rilevanza se si considera la differenza di dimensioni tra i velivoli coinvolti: il Boeing B-52 Stratofortress, con una apertura alare impressionante di 49 metri e circa 70 metri di lunghezza, è uno dei più grandi bombardieri strategici ancora in attività al mondo, mentre l’Embraer 175LR della Delta, con circa 32 metri di apertura alare e 31 di lunghezza, è un jet regionale di medie dimensioni — rendendo la manovra evasiva ancora più critica, vista la vicinanza con un aereo militare molto più grande e con caratteristiche operative completamente differenti.
Foto: Wikimedia | Telegram @aviact. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione.
