Haben Sie sich jemals gefragt, warum es kleine Löcher in Flugzeugfenstern gibt? Dieses Detail, das unbedeutend erscheinen mag, spielt tatsächlich eine wichtige Rolle für die Funktion der Kabine.
In einem Video für den YouTube-Kanal Mentour Pilot erklärte der Pilot Petter Hörnfeldt, wofür die Löcher dienen, die als „Atemlöcher“ bekannt sind. Laut Hörnfeldt bestehen Flugzeugfenster aus drei Schichten, und die Löcher befinden sich zwischen diesen.
Laut dem Piloten ist die äußere Schicht „dafür ausgelegt, Druckunterschiede und Belastungen auszuhalten“, während die mittlere Schicht lediglich dazu dient, die äußeren Schichten zu schützen. Zwischen diesen Schichten befindet sich außerdem ein Zwischenraum – und genau hier kommen die Löcher ins Spiel.
Durch diesen Zwischenraum befindet sich Luft zwischen der äußeren und der mittleren Schicht. „Druck- und Temperaturunterschiede würden beginnen, Kräfte zwischen den Schichten aufzubauen, die versuchen würden, sie nach innen oder außen zu biegen“, erklärte der Pilot.
„Dieses kleine Loch wird dort angebracht, damit die Luft langsam strömen und diesen möglichen Druckunterschied ausgleichen kann“, und daher stammt laut Hörnfeldt auch der Name „Atemloch“.
Das Zulassen des Luftstroms ist jedoch nicht der einzige Grund für das Loch. Tatsächlich hilft es den Passagieren auch dabei, nach draußen zu sehen und schöne Wolkenfotos zu machen. „Dadurch wird es schwieriger, dass Feuchtigkeit zwischen den Schichten eingeschlossen wird und das Fenster beschlägt.“
Leider kann das Loch nichts gegen den Schmutz tun, der sich außen am Fenster festsetzt und normalerweise diese Fotos ruiniert.
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Foto und Video: Unsplash / YouTube @MentourPilot. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
