De Lamborghini Miura, onthuld in 1966, wordt algemeen erkend als ’s werelds eerste supercar. Met zijn revolutionaire ontwerp en middenmotor zette hij nieuwe standaarden op het gebied van prestaties en stijl, en werd een mijlpaal in de autogeschiedenis en een droom voor verzamelaars.
+ Zuid-Korea ontvangt de eerste LAH-1 Miron gevechtshelikopters
Geschiedenis van de Lamborghini Miura
De Miura werd ontwikkeld door een team van jonge ingenieurs onder leiding van Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani en Bob Wallace. Geïnspireerd door een passie voor racen creëerden ze een licht en krachtig chassis dat brak met traditionele ontwerpen met voorin geplaatste motoren. Het model werd vernoemd naar een beroemde lijn van Spaanse vechtstieren, wat het agressieve DNA van het merk versterkt.
De Miura, gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 1966, was een onmiddellijk succes en betoverde het publiek met zijn ontwerp van Marcello Gandini van Bertone.
Leuke Weetjes
- Pionier in Middenmotorontwerp: De Miura was een van de eerste productieauto’s met deze configuratie, waarmee hij populair werd onder supercars.
- Beperkte Productie: Slechts 764 eenheden werden geproduceerd tussen 1966 en 1973, wat zijn exclusiviteit en marktwaarde verhoogt.
- Beroemde Eigenaren: Iconen zoals Frank Sinatra, Rod Stewart en Eddie Van Halen waren fans van de Miura, wat zijn iconische status bevestigt.
- Opvallend Ontwerp: De iconische “wimpers” boven de koplampen en de aerodynamische lijnen zijn kenmerkend voor dit model.
Technische Specificaties
- Motor: 4.0-liter V12
- Vermogen: Tot 385 pk (in de Miura SV-versie)
- Top Snelheid: 280 km/u
- Acceleratie: 0 tot 100 km/u in ongeveer 6,7 seconden
- Transmissie: Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Waarde en Verzamelwaarde
De Lamborghini Miura is vandaag de dag een van de meest gewilde klassieke auto’s. Gerestaureerde of goed onderhouden modellen kunnen prijzen bereiken tussen $1,5 miljoen en $3 miljoen op veilingen, terwijl zeldzame exemplaren zoals de Miura SVJ meer dan $4 miljoen kunnen opbrengen.
Erfenis
De Miura was niet alleen een revolutionaire auto, maar ook een gedurfde verklaring dat Lamborghini direct kon concurreren met Ferrari. Zijn invloed is zichtbaar in moderne modellen en in het supercarconcept als geheel.
Foto’s: Wikimedia. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door de redactie.