
A dinamarquesa OMT revelou a nova família de projetos navais O1, composta por quatro embarcações modulares de 85 a 120 metros de comprimento: 85 Coast Guard, 85 Naval, 110 Naval e 120 Naval Polar.
Baseados na experiência com os patrulheiros da classe Knud Rasmussen e no Multi-Role Combat Vessel, os novos modelos apostam em flexibilidade e personalização para atender diferentes perfis de missões navais e de guarda costeira.
O grande diferencial está no convés de missão preparado para operar módulos em contêineres ISO, como os do sistema Cube, permitindo rápida adaptação de capacidades. O conceito é agnóstico em relação a sensores e armamentos, dando liberdade ao cliente para escolher os sistemas desejados. O 85 Coast Guard foca em missões de patrulha, enquanto o 85 Naval adiciona convés para helicópteros, elevador para drones e opções de armamentos mais robustos, como VLS, mísseis antinavio e torpedos.
Já o 110 Naval adota uma proposta incomum: abrir mão de maior velocidade em troca de maior poder de combate e integração com meios não tripulados. Segundo a OMT, a embarcação pode ser “mais lenta que uma corveta, mas letal como uma fragata”, graças ao uso intensivo de drones, RHIBs e enlaces de dados que reduzem a necessidade de deslocamento do navio para investigação de contatos. O modelo reúne canhão de 57 mm, células VLS, sonar de casco, convés de voo reforçado e ampla capacidade modular.
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O 120 Naval Polar amplia o conceito para operações em ambientes extremos, aproveitando estudos do programa dinamarquês para patrulha no Ártico. A OMT vê potencial de mercado em programas como o dos países bálticos, que buscam navios multimissão com foco em guerra de minas. Segundo a empresa, o modelo de 85 metros pode iniciar a construção em menos de dois anos após a encomenda, enquanto os projetos maiores já apresentam nível de maturidade ainda mais avançado.
Fonte: Naval News | Foto: LinkedIn – OMT – Odense Maritime Technology | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
