A Anduril apresentou o Omen, um novo drone híbrido-elétrico com decolagem e pouso vertical, desenvolvido em parceria com o EDGE Group, dos Emirados Árabes Unidos.
O equipamento, classificado no limite superior da categoria Grupo 3, foi projetado para assumir missões hoje executadas por aeronaves bem maiores, tanto tripuladas quanto não tripuladas. A empresa destaca que o modelo combina modularidade, grande capacidade de carga e longa autonomia, características que o colocam como um concorrente direto de plataformas de porte superior.
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O anúncio chega na véspera do Dubai Airshow, onde o Omen será exibido ao público. Segundo a Anduril, já existe uma encomenda firme de até 50 unidades feita por um cliente dos Emirados, e a produção será dividida entre instalações locais e a futura fábrica Arsenal-1, em Ohio. O projeto está em desenvolvimento desde 2019, passando por testes com modelos reduzidos e por avanços em tecnologia híbrida-elétrica, um dos principais desafios para drones VTOL que precisam equilibrar eficiência no voo vertical e no voo à frente.
O Omen adota um design de cauda vertical, com rotores duplos, asas longas e canards na parte frontal, além de uma estrutura dobrável que facilita transporte e operação por equipes reduzidas. Embora detalhes completos de desempenho não tenham sido divulgados, a Anduril afirma que o drone terá carga útil três a cinco vezes superior à de concorrentes do Grupo 3 e autonomia até quatro vezes maior. A empresa ressalta que o sistema foi pensado para ambientes como o Indo-Pacífico, que exigem longos deslocamentos sobre áreas remotas e marítimas.
Equipado com o software de autonomia Lattice, o Omen poderá coordenar missões em grupo, compartilhar dados e adaptar rotas em tempo real. O drone também foi desenvolvido para operar longe de pistas de pouso, permitindo lançamentos rápidos em cenários militares ou de desastres naturais. Sua arquitetura aberta e modular possibilita integrar sensores diversos — como radares, sistemas eletro-ópticos e cargas eletrónicas de alta demanda energética — além de atuar em funções como retransmissão de comunicações, vigilância marítima, apoio logístico e até transporte de munições.
A Anduril afirma que o Omen pode preencher lacunas hoje ocupadas por aeronaves de patrulha marítima e plataformas especiais de maior porte, oferecendo desempenho desproporcional ao tamanho. O projeto integra uma estratégia mais ampla de cooperação com o EDGE, que investirá US$ 200 milhões no programa, enquanto a Anduril já destinou US$ 850 milhões ao desenvolvimento de tecnologias para drones Grupo 3.
A empresa espera iniciar a produção em série após 2028 e promete revelar mais detalhes durante o Dubai Airshow.
Fonte: The War Zone | Foto: X @_edgegroup | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editoria
The first co-developed system, Omen, is a hover-to-cruise AAV combining the endurance, payload, and flexibility of larger systems within a compact, runway-independent airframe.https://t.co/w8VHc2chil pic.twitter.com/vdckq6Ury0
— EDGE (@_edgegroup) November 13, 2025
