Olasz F–35-ösök szálltak fel Észtországból, hogy elfogjanak orosz Su–33-as és Su–24-es gépeket

Olasz F–35-ösök szálltak fel Észtországból, hogy elfogjanak orosz Su–33-as és Su–24-es gépeket. Instagram @ministerodifesa_official
Olasz F–35-ösök szálltak fel Észtországból, hogy elfogjanak orosz Su–33-as és Su–24-es gépeket. Instagram @ministerodifesa_official

Augusztus 13-án az Olasz Légierő Lockheed Martin F–35A vadászgépeit először riasztották a jelenlegi beosztásuk idején az észtországi Ämari légibázison, hogy elfogjanak orosz katonai repülőgépeket.

Az olaszok nemrég vették át a feladatot a Román Légierőtől, és ezzel bekapcsolódtak a balti országok légterének védelmét szolgáló Baltic Air Policing műveletbe, amelyet a NATO 2004 óta folytat.

Su–33
Su–33

A NATO Légi Parancsnoksága, amely nyilvánosságra hozta az akcióról készült felvételeket, közölte, hogy az olasz F–35-ösök egy orosz Su–27-es vadászgéphez – amely a források szerint valójában egy Su–33 volt – és egy Su–24-es frontbombázóhoz közelítették meg magukat.

Su–24
Su–24

Felügyeleti és gyorsreagálású misszió

A Baltic Air Policing küldetés célja Lettország, Litvánia és Észtország légterének védelme, valamint gyors válasz biztosítása bármilyen azonosítatlan behatolás esetén. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a NATO vadászgépei felszállnak, hogy elfogják azokat az orosz repülőgépeket, amelyek a szárazföldi Oroszországból érkeznek vagy oda tartanak, repülési terv benyújtása nélkül és kikapcsolt transzponderrel.

A NATO szerint ezek a készültségi felszállások („scramble”-ek) rutinszerű eljárások, de elengedhetetlenek a szövetséges légtér biztonságának és sérthetetlenségének fenntartásához.

Forrás és képek: Instagram @ministerodifesa_official. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítettük, és a szerkesztőségi csapat ellenőrizte.

Back to top