De Oekraïense Veiligheidsdienst (SBU) stelt dat zij een maritiem anti-onderzeebootvliegtuig van het type Il-38N heeft getroffen bij een droneaanval op het vliegveld Jejsk in het zuiden van Rusland.
Volgens een verklaring die door de persdienst van de SBU is gepubliceerd op het officiële Telegram-kanaal, vond de actie plaats vóór de explosie van een onderzeeboot van de Varshavyanka-klasse in Novorossijsk.
Volgens de mededeling was het vliegtuig gestationeerd op het vliegveld waar het 859e Centrum voor Gevechtsinzet en Omscholing van Vliegend Personeel van de marineluchtvaart van de Russische marine opereert. Om het toestel te vernietigen werd een drone ingezet die was uitgerust met een luchtontploffende springlading met ongeveer tweeduizend neerwaarts gerichte vernietigende elementen.
+ Klik hier om de video te bekijken
“Het explosief detoneerde direct boven het compartiment waarin de belangrijkste apparatuur en radars van het vliegtuig zijn ondergebracht en veroorzaakte ook schade aan de motor,” aldus de SBU. De operatie werd volgens de Oekraïense dienst gepland en uitgevoerd door agenten van het 13e Hoofddirectoraat van de Afdeling Militaire Contraspionage van de Veiligheidsdienst van Oekraïne.
De Il-38N is bedoeld voor maritieme verkenningsmissies, het opsporen en volgen van onderzeeboten, controle van zeegebieden, het leggen van mijnenvelden en torpedoaanvallen. Volgens de SBU speelde het getroffen vliegtuig een actieve rol bij het tegengaan van maritieme drones die Oekraïne inzet in de Zwarte Zee.
Het toestel is een gemoderniseerde versie van de oorspronkelijke Il-38 en onderscheidt zich door de integratie van het geavanceerde patrouille- en surveillancesysteem Novella. De eerste vlucht van het gemoderniseerde vliegtuig, toen nog uitgerust met een mock-up van het zoek- en navigatiecomplex, vond plaats in het voorjaar van 2001. In het najaar van 2022 begonnen de volledige staatsproeven van het systeem.
Het eerste testvliegtuig werd eind 2011 opgenomen in de Noordelijke Vloot, met de officiële overdracht in maart 2012. De seriële modernisering van de Il-38 naar de Il-38N-standaard, ook bekend onder de codenaam “Romance”, begon in 2013 en werd uitgevoerd door het ontwerpbureau Myasishchev in Zhukovski, nabij Moskou.
De exacte verschillen tussen het Novella-systeem en de basisexportversie, bekend als “Sea Serpent”, blijven geheim. Door Russische bronnen vrijgegeven informatie wijst erop dat het complex in staat is om oppervlakte- en onderwaterdoelen, en zelfs doelen onder ijs, te detecteren binnen een straal van tot 320 kilometer, en bovendien beschikt over een speciale eenheid voor elektronische inlichtingen.
Momenteel maakt een deel van de Il-38-vliegtuigen die nog in dienst zijn bij de Russische marineluchtvaart gebruik van het navigatie- en richtsysteem Berkut, dat oorspronkelijk in de jaren zestig werd ontwikkeld. Dit maakt de Il-38N tot een van de meest geavanceerde platforms van dit type die de Russische marine tot haar beschikking heeft.
Bron en beelden: Telegram @SBUkr. Deze inhoud is tot stand gekomen met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
