Een OA-1K Skyraider II van de Luchtmacht van de Verenigde Staten heeft donderdag (23) een gedwongen landing gemaakt in een veld nabij de Will Rogers International Airport in Oklahoma.
Het vliegtuig raakte de grond en raakte twee elektriciteitspalen, wat een kleine brand in het gras veroorzaakte, maar de twee bemanningsleden — een actieve militaire en een civiele contractant — kwamen ongedeerd uit het incident.
Het vliegtuig, serienummer 22-0009, was opgestegen voor een trainingsmissie en verloor snelheid en hoogte slechts enkele minuten na de start. Tijdens het incident verklaarden de piloten een noodgeval (“mayday”) en een ander Skyraider II-vliegtuig in de regio ging onmiddellijk helpen.
Beelden op sociale media tonen hoe het vliegtuig bijna een naburige weg raakte tijdens de gedwongen landing, waarbij het bijna een auto raakte. De schade omvat onder andere de linker vleugel die bijna werd afgetrokken, een deuk in de propeller, een ingestorte rechter landingsgestel en mogelijk schade aan de rechtervleugel.
What appears to be a L3Harris OA-1K Skyraider II with the Oklahoma Air National Guard’s 185th Special Operations Squadron, based out of Will Rogers Air National Guard Base, has crashed this afternoon near Tinker Air Force Base in Oklahoma City. pic.twitter.com/5LVIGrf7Rx
— OSINTdefender (@sentdefender) October 23, 2025
De OA-1K Skyraider II is een gemilitariseerde versie van de Air Tractor AT-802 landbouwspuit, ontwikkeld voor lichte aanvalsmissies, dichtbij luchtsteun en inlichtingen-, surveillance- en verkennings (ISR)-missies. Het tweezittervliegtuig heeft een draagcapaciteit van maximaal 2.722 kg, inclusief bommen en geleide raketten, evenals sensorsystemen gemonteerd op pods, en kan tot zes uur patrouilleren over een gebied van maximaal 320 km. De lage operationele kosten en het vermogen om te opereren vanaf onregelmatige terreinen worden als belangrijke voordelen beschouwd.
Het model, officieel Skyraider II genoemd in februari 2025, wordt geïntroduceerd in de USAF-vloot, die van plan is 75 eenheden aan te schaffen. Dit is het eerste gerapporteerde incident met het vliegtuig sinds de levering van de eerste eenheden in april 2025. De OA-1K zal de U-28A Draco aanvullen in de rollen van tegeninsurgentie en ISR, hoewel deze laatste in beperkte dienst blijft.
Bron: The Aviationist / The War Zone | Foto: Instagram @redhomeaviation | Deze inhoud is gecreëerd met de hulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam
Bekijk deze foto op Instagram
