O Ford Mustang GT390 de 1968, visto no clássico Bullitt de Steve McQueen , pode ser o Mustang mais legal da história, mas esse Shelby GT350R de 1965 é provavelmente o Mustang mais importante já construído desde o primeiro lançamento em 1964. Este carro, o R5002, também conhecido como Flying Mustang, é o primeiro protótipo oficial de competição já construído. Foi o primeiro GT350R a vencer uma corrida.
+ Em acidente impressionante na Indy, carro bate e voa em direção da arquibancada
+ Contra o covid-19, Ford lança na Europa escudo protetor para veículos
+ Leilão virtual no dia 20 terá modelos zero km
+ BMW apresenta as novas BMW F750GS, F850GS e F850 GS Adventure 2021
Este carro serviu como veículo de teste de engenharia de fábrica que transformaria um carro de divertido voltado para jovens na lenda do desempenho que conhecemos hoje. Isso levou o público americano a levar o Ford Mustang a sério. O R5002 tornou-se ouro de marketing quando uma foto do R5002 pegando ar, diretamente, foi apelidada de Flying Mustang, que cimentou a opinião do público de que os Shelby Mustangs eram rápidos na pista e na rua.
A história deste Shelby GT350R poderia preencher o roteiro de uma sequência do filme Ford vs. Ferrari. Os principais pilotos, como Ken Miles, Bob Bondurant, Chuck Cantwell, Peter Brock e Jerry Titus, pilotaram o R5002 durante testes e desenvolvimento. Ele correu por toda a década de 1960 e até o início da década de 70, antes de terminar como a maioria dos carros de corrida antigos, estacionados e esquecidos.
Considerando a sua história, é incrível que o carro tenha sobrevivido. Quantas vezes você ouve falar de um carro sendo usado como veículo de testes, um carro de corrida e um demonstrador ao mesmo tempo, depois vendido a particulares para ser um carro de corrida – e ele sobreviveu até hoje?
O R5002 foi totalmente restaurado em 2014 e estreou no Amelia Island Concours 2014 bem a tempo do 50º aniversário do Mustang, onde recebeu o Prêmio de Melhor da Classe em sua divisão. O R5002 é o alicerce que desenvolveu o DNA de desempenho do Ford Mustang. Este carro é uma gênese sobre rodas e agora é oficialmente o Ford Mustang mais caro já vendido em leilão por US $ 3,85 milhões ou em torno de R$20 milhões em , com taxas de leilão incluídas.
