Bugatti har presentert “Équipe Pur Sang”-pakken for Tourbillon, som inkluderer visuelle og aerodynamiske forbedringer som et eksosanlegg med åtte utganger, en redesignet frontsplitter og et forbedret bakvinge.
I tillegg forbedrer nye ultralette felger luftstrømmen til de bakre radiatorene. Interiøret har svart polstring, eksklusive sømmer og sportseter trukket i Alcantara – men kun et utvalgt fåtall får mulighet til å kjøpe denne versjonen.
+ Lindsey Vonn skriver historie som den eldste kvinnen på seierspallen i verdenscupen i alpint
Bugatti Tourbillon, som er forventet lansert i 2026, vil ha en 1775 hk V16 hybridmotor uten turbo, utviklet av Cosworth, samt tre elektriske motorer. Med en toppfart på 444,9 km/t skal den være lettere, mer effektiv og mer engasjerende enn Chiron – med fokus på kjøreglede og kraftfull motorlyd.
Mate Rimac, CEO for Bugatti Rimac, kjempet for å beholde forbrenningsmotoren og uttalte at en Bugatti må være unik og ikke bare følge elbiltrenden.
Interiøret imponerer med analogt instrumentpanel inspirert av luksusklokker – uten permanente skjermer – for å bevare et tidløst design. Målerne består av mer enn 600 komponenter og er laget av edle materialer som titan og edelstener, og gir en sjelden presisjon i bilindustrien.
Tourbillon markerer et nytt kapittel for Bugatti – noe som først ble mulig etter at merket forlot Volkswagen-gruppen.
Kilde og bilder: Instagram @bugatti | Dette innholdet ble laget med hjelp fra kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
