Karma Automotive presenterte fredag (15.) under Monterey Car Week 2025 den nye Gyesera, sin nyeste luksuriøse Grand Coupé-hybrid, som kommer på markedet med planlagt produksjonsstart i fjerde kvartal i år. Modellen vil bli solgt fra 165 000 amerikanske dollar og lover å heve standardene i segmentet med sofistikert design og teknologiske fremskritt.
Gyesera etterfølger Karma Revero, en pioner blant plug-in luksushybrider i mer enn et tiår, og benytter en lett karosseri laget av karbon- og aluminiums-kompositter, samt et redesignet interiør. Først vist i 2024, tjente modellen også som testplattform for merkets Intelligent Product Development System (IPDS), som kombinerer tradisjonell bilutvikling med digitale tvillinger og skyintegrasjon.
+ Nord-Makedonia mottar 29 nye pansrede kjøretøy Oshkosh JLTV
Ifølge Marques McCammon, president og CEO i Karma Automotive, markerer Gyesera en ny fase for selskapet. «Raskere, lettere og mer avansert enn sin forgjenger representerer Gyesera den første siden i et nytt kapittel for Karma, som forener moderne luksus, programvare og ytelse i en unik kjøreopplevelse», uttalte han.
Kraft og ytelse
Utstyrt med den nyeste utviklingen av det hybride EREV-drivverket leverer Gyesera 566 hk og et dreiemoment på 546 lb/ft, og akselererer fra 0 til 60 mph på bare 4,0 sekunder, et halvt sekund raskere enn Revero. Modellen vil i 2026 bli fulgt av Karma Amaris GT Coupé, som vil ha en pris på rundt 200 000 amerikanske dollar.
Eksklusivt design
Beskrevet som et rent og markant uttrykk for moderne design, er Gyesera en firedørs Grand Coupé som benytter aggressive aerodynamiske løsninger, karbonpanser, sportsdiffusorer og 22” smidde felger med Pirelli-dekk utviklet eksklusivt for merket.
Blant nyhetene finner vi det visuelle kjennetegnet «Backslash», som forsterker Karmas identitet, og belysningssystemet «Target Acquisition», først introdusert i supercoupéen Kaveya.
Teknologisk interiør
På innsiden debuterer Gyesera med «Moondust»-skinn kombinert med detaljer i «Atmosphere Blue», sammen med en minimalistisk og teknologifylt cockpit. Modellen inkluderer det nye Cockpit Information Controller (CIC)-systemet basert på Qualcomm 8155, trådløs integrasjon med Apple CarPlay og Android Auto, samt utvidede Over The Air (OTA)-funksjoner som muliggjør intelligente diagnoser og programvareoppdateringer i sanntid.
Den midtre konsollen har pianolakk-finish med bakgrunnsbelyst startknapp og trådløs lader. De nye lettere forsetene øker benplassen for baksetepassasjerer med 15 %, og styrker bilens luksus- og komfortprofil.
Kilde og bilder: Karma Automotive. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av den redaksjonelle staben.
