Kinas nyeste og mest avanserte amfibiske angrepsfartøy, Sichuan, ble observert ved kai før sine første sjøprøver, ifølge nettstedet Defence Blog.
Type 076 er et helikopterlandingsfartøy som NATO omtaler som “Yulan-klasse amfibisk angrepsfartøy”, og det er verdens første amfibiefartøy designet med et katapultstartsystem i full skala på flydekket.
Satellittbilder tatt 9. juni 2024 bekreftet tilstedeværelsen av en lang tom seksjon langs babord side av dekket, som samsvarer med oppsettet av et elektromagnetisk luftfartøysstartsystem (EMALS).
Tilstedeværelsen av dette utstyret, sammen med synlige arresteringskabler og tidligere observerte testprototyper ved marine testfasiliteter, har ført til enighet blant forsvarsobservatører om at Type 076 er designet for å operere ubemannede kampfly med faste vinger.
Spesifikt forventes det at det kan operere GJ-11 “Sharp Sword”, et stealth ubemannet kampfly med flyvende vinge, som Kina viste frem i september sammen med ulike typer samarbeidskampfly (CCA).
I en rolle som kombinerer amfibisk landingskapasitet med elementer av et lett hangarskips funksjonalitet, forventes Sichuan å transportere en flåte med rotorvingefly, muligens inkludert varianter av nyttige og angrepshelikoptre.
Type 076s dobbelt-øy-konfigurasjon, som minner om Royal Navys HMS Queen Elizabeth-klasse, gir ytterligere bevis på at dekkoppsettet er designet for samtidig operasjon med fastevingede UAVer og rotorvingefly.
Analytikere antyder imidlertid at fartøyets flydekk er for smalt til å støtte store bemannede jagerfly som J-15T eller J-35, noe som begrenser luftvingens kapasitet til helikoptre og ubemannede luftfartøy.
Sichuan er ennå ikke erklært operasjonell, og ingen bilder har bekreftet oppskyting eller gjeninnhenting av ubemannede luftfartøy til sjøs.
Men sjøprøver er forventet å starte snart, noe som øker interessen for hvordan Beijing vil integrere ubemannet luftfart i amfibisk krigføring.
Foto: Weibo. Dette innholdet er laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
