Det tyske luftvåben har officielt påbegyndt driften af radiospaningssystemet PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System), som nu bliver landets nye “øjne og ører” inden for militær efterretning. Oplysningen blev offentliggjort af producenten Hensoldt AG.
Resultatet af et strategisk partnerskab mellem Hensoldt, Lufthansa Technik Defense og Bombardier Defense: PEGASUS er baseret på Bombardier Global 6000-forretningsjetflyet, ombygget fra et Bombardier BD-700 Global Express i det tyske luftvåbens flåde (registrering D-APEG), tidligere brugt til VIP-transport.
Flyet er udstyret med Hensoldts teknologiske kerne, Kalaetron Integral, som i en modulær løsning kombinerer funktionerne af elektronisk efterretning (SIGINT), elektronisk støtte (ESM) og teknisk radiospaning (ELINT). Det er en softwaredefineret ISR-platform (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance), der kan operere i hele spektret af elektromagnetiske trusler.
+ Video: Se den første flyvning med PEGASUS
Med en operationel højde på over 15.000 meter og en rækkevidde på over 11.000 kilometer kan PEGASUS patruljere i mange timer, mens det forbliver uden for rækkevidde af de fleste jordbaserede luftforsvarssystemer. Systemet er også integreret i NATOs fælles efterretningsarkitektur, hvilket øger effektiviteten af andre kapaciteter – fra jagerfly til droner.
Dette er Tysklands første dedikerede SIGINT-fly siden 2013, hvor Euro Hawk-programmet blev annulleret. PEGASUS’ indtræden i tjeneste reducerer afhængigheden af allieredes kapaciteter og markerer Tysklands tilbagevenden til uafhængige luftbårne rekognosceringsoperationer efter mere end et årti.
Kilde og billeder: Hensoldt AG | X @hensoldt. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og er gennemgået af redaktionen.
