Karma Automotive præsenterede fredag (15.) under Monterey Car Week 2025 den nye Gyesera, sit nyeste luksuriøse Grand Coupé-hybrid, som forventes at komme i produktion i fjerde kvartal i år. Modellen vil blive solgt fra 165.000 USD og lover at hæve standarderne i segmentet med sofistikeret design og teknologiske fremskridt.
Gyesera efterfølger Karma Revero, en pioner blandt luksus plug-in hybrider i mere end et årti, og har en let karrosseri konstrueret af kulfiber og aluminium samt et redesignet interiør. Først vist i 2024, tjente modellen også som testplatform for mærkets Intelligent Product Development System (IPDS), der kombinerer traditionel biludvikling med “digitale tvillinger” og cloud-integration.
+ Nordmakedonien modtager 29 nye pansrede køretøjer Oshkosh JLTV
Ifølge Marques McCammon, præsident og CEO for Karma Automotive, markerer Gyesera en ny fase for virksomheden. “Hurtigere, lettere og mere avanceret end sin forgænger repræsenterer Gyesera første side i et nyt kapitel for Karma, hvor moderne luksus, software og ydeevne forenes i en unik køreoplevelse,” erklærede han.
Kraft og ydeevne
Udstyret med den nyeste udvikling af EREV-hybrid-drivlinjen leverer Gyesera 566 hk og 546 lb/ft drejningsmoment, accelererer fra 0 til 60 mph på kun 4,0 sekunder, et halvt sekund hurtigere end Revero. Modellen vil i 2026 blive fulgt af Karma Amaris GT Coupé, der vil koste omkring 200.000 USD.
Eksklusivt design
Beskrives som et rent og markant udtryk for moderne design, er Gyesera et fire-sæders Grand Coupé med aggressive aerodynamiske løsninger, motorhjelm i kulfiber, sportsdiffusorer og 22” smedede fælge med Pirelli-dæk udviklet eksklusivt til mærket.
Blandt nyhederne er den visuelle signatur “Backslash”, der forstærker Karmas identitet, og belysningssystemet “Target Acquisition”, som blev introduceret i supercoupéen Kaveya.
Teknologisk interiør
Indvendigt debuterer Gyesera med “Moondust”-læderbeklædning med detaljer i “Atmosphere Blue”, kombineret med et minimalistisk og teknologifyldt kabine. Modellen har det nye Cockpit Information Controller (CIC)-system baseret på Qualcomm 8155, trådløs integration med Apple CarPlay og Android Auto samt udvidede Over The Air (OTA)-funktioner, der muliggør intelligente diagnoser og softwareopdateringer i realtid.
Midterkonsollen har pianolaksort finish med baggrundsbelyst startknap og trådløs oplader. De nye, lettere forsæder øger benpladsen til bagsædepassagererne med 15 %, hvilket understøtter bilens koncept om luksus og komfort.
Kilde og billeder: Karma Automotive. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
