Porsche Taycan 2025 ha ricevuto un restyling a metà ciclo, con modifiche nel design e nuove versioni.
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La grande novità è nel modello GTS, che ora offre 690 cavalli di potenza con la funzione overboost, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi. Il pacchetto Sport Chrono è di serie e offre un ulteriore boost di 93 CV per dieci secondi, rendendo il GTS ancora più veloce.
Il suono del motore elettrico è stato migliorato con il profilo Electric Sport Sound, ispirato al modello Turbo S, per simulare un’esperienza uditiva più coinvolgente.
Oltre al GTS, la gamma ora include anche il Taycan 4 nella versione berlina, precedentemente disponibile solo come Cross Turismo. Con trazione integrale, il Taycan 4 ha una potenza di 402 CV con la batteria standard e 429 CV con l’opzione di batteria aggiornata. In determinate condizioni, passa alla trazione posteriore per risparmiare energia e riattiva il motore anteriore istantaneamente quando necessario.
Tra gli equipaggiamenti di serie, il Taycan 4 offre sospensioni ad aria adattive, fari a LED con tecnologia a matrice e un sistema audio con 10 altoparlanti.
I prezzi per il Taycan sono aumentati notevolmente, con il GTS berlina che costa 149.895 USD e il modello Taycan 4 berlina a partire da 105.295 USD. In mezzo alla complessa gamma Taycan, che ora comprende 13 varianti, Porsche sta affrontando un calo delle vendite globali, con una riduzione del 50% rispetto all’anno scorso, a causa della bassa domanda in Cina e del periodo di transizione ai modelli aggiornati.
Fonte: Motor1.com | Foto: Instagram @porsche | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale