Mazda, tradizionalmente conosciuta per le sue auto sportive e i motori rotativi, ha una lunga storia con i camion, iniziata nel 1931 con la Mazda-Go. La BT-50, lanciata nel 2024, è la continuazione di questa serie, succedendo alla serie B venduta dal 1961 al 2006.
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Originariamente basata sul Ford Ranger, l’attuale BT-50 utilizza la piattaforma dell’Isuzu D-Max, con cui condivide componenti e lo stabilimento produttivo in Thailandia.
La versione 2025 della BT-50 ha ricevuto un restyling, con modifiche al design esterno, come fari aggiornati, un logo più grande sulla griglia e nuovi cerchi in lega.
All’interno, il camion ha ricevuto un sistema multimediale da 9 pollici, con più tecnologie per il conducente, come il monitoraggio della pressione dei pneumatici e una modalità per terreni accidentati. È stata aggiunta la connettività wireless per Android Auto, insieme a miglioramenti nella sicurezza, come l’Assistente al Traffico e telecamere frontali potenziate.
Sotto il cofano, la BT-50 offre due opzioni di motore turbodiesel: un 3.0 litri da 188 cavalli e un 1.9 litri da 148 cavalli, a seconda del mercato. Le versioni variano tra cabina singola, estesa e doppia, e il veicolo può avere trazione integrale o solo posteriore.
Nonostante gli aggiornamenti e il grande logo Mazda, il modello si basa ampiamente sull’ingegneria Isuzu, evidenziando la collaborazione tra i due marchi.
Fonte: Motor1.com | Foto: YouTube @mazdaaustralia | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale