L’italiana Kimera ha presentato la K39, la sua prima hypercar sviluppata completamente da zero, equipaggiata con un motore V8 biturbo creato in collaborazione con Koenigsegg. Il modello ha debuttato durante il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, in Italia.
Secondo il sito Motor1, la K39 eroga 972 cavalli e 1.200 Nm di coppia, con limitatore fissato a 8.250 giri/min. Il V8 è stato adattato specificamente per il progetto Kimera, utilizzando turbine più piccole per migliorare la risposta dell’acceleratore e rendere l’auto più utilizzabile su strada.
Il design dell’hypercar è ispirato ai prototipi endurance degli anni ’80 e mantiene riferimenti alle classiche Lancia da competizione, marchio che ha fortemente influenzato i precedenti progetti di Kimera, come le EVO37 ed EVO38. A differenza di queste, però, la K39 non è una restomod, ma un’auto completamente originale.
L’aerodinamica include soluzioni derivate dal motorsport, come condotti d’aria integrati nella carrozzeria, una grande ala posteriore ed elementi sviluppati per generare elevato carico aerodinamico. Kimera ha inoltre presentato una speciale configurazione Pikes Peak, pensata per le competizioni in salita ma comunque omologata per l’uso stradale.
Il progetto vede anche la partecipazione di Dallara, azienda italiana specializzata in ingegneria motorsport e sviluppo di supercar. Secondo il costruttore, l’obiettivo era creare un’hypercar estremamente potente ma con un’esperienza di guida più analogica e coinvolgente.
Come tutte le Kimera, la produzione sarà molto limitata. Oltre 20 esemplari sarebbero già stati prenotati ancora prima della presentazione ufficiale dell’auto. I primi acquirenti avranno inoltre accesso alla versione speciale Pikes Peak.
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Foto: Kimera. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
