O nome provavelmente não será familiar, mas se refere a gama de carros esportivos da McLaren-Elva que foram desenvolvidos a partir dos carros Can-Am que a McLaren correu com enorme sucesso no final dos anos 1960.
O Elva fará parte da Ultimate Series da McLaren, o mesmo clube exclusivo que nos deu Senna , Speedtail e P1. A McLaren afirma que será capaz de atingir de zero a 100 km / h em menos de 3 segundos.
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A potência vem da nova versão do V-8 de dois litros e turboalimentado da McLaren, que produz 804 cavalos de potência. Este motor passa por uma caixa de câmbio automática de sete marchas e o Elva e tração traseira.
Não temos uma relação potência / peso final, mas a McLaren promete que o Elva pesará menos que o McLaren Senna e será o carro de rua da McLaren Automotive mais leve de todos os tempos.
Apesar da falta de um para-brisa, o Elva protejerá seus ocupantes do fluxo de ar usando o que é descrito como um sistema ativo de gerenciamento de ar. Isso coleta o ar de alta pressão na frente do carro e o canaliza sobre a grade dianteira e sobre o cockpit para criar “uma relativa bolha de calma”. Suspeitamos que a palavra “relativa” seja o importante aqui.
Quando ativo, um defletor na borda anterior do exaustor sobe 5,9 polegadas para criar uma zona de baixa pressão para que essa ventilação opere. O sistema funciona automaticamente à medida que a velocidade aumenta, mas também pode ser desligado manualmente para os motoristas que desejam experimentar o efeito total de um fluxo de ar de 320km/h.
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