A italiana Kimera revelou o K39, seu primeiro hipercarro desenvolvido do zero, equipado com um motor V8 biturbo criado em parceria com a Koenigsegg. O modelo fez sua estreia durante o Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, na Itália.
Segundo o site Motor1, o K39 entrega 972 cavalos de potência e 1.200 Nm de torque, com limite de giros em 8.250 rpm. O V8 foi adaptado especificamente para o projeto da Kimera, utilizando turbinas menores para melhorar a resposta do acelerador e tornar o carro mais utilizável nas ruas.
O visual do hipercarro foi inspirado nos protótipos de endurance dos anos 1980 e mantém referências aos clássicos Lancia de competição, marca que influencia fortemente os projetos anteriores da Kimera, como os EVO37 e EVO38. Diferente deles, porém, o K39 não é um restomod, mas um carro totalmente original.
A aerodinâmica inclui soluções derivadas do automobilismo, como dutos de ar integrados à carroceria, grande asa traseira e elementos desenvolvidos para alta carga aerodinâmica. A Kimera também apresentou uma configuração especial Pikes Peak, voltada para competições de subida de montanha, mas ainda homologada para uso nas ruas.
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O projeto conta ainda com participação da Dallara, empresa italiana especializada em engenharia de competição e desenvolvimento de supercarros. Segundo a fabricante, o objetivo era criar um hipercarro extremamente potente, mas com experiência de condução mais analógica e envolvente.
Assim como todos os Kimeras, a produção será bastante limitada. Mais de 20 unidades já teriam sido reservadas antes mesmo da estreia oficial do carro. Os primeiros compradores também terão acesso à versão especial Pikes Peak.
Foto: Kimera. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
