Sedã de luxo da marca alemã recebe a maior atualização de sua história, estreia tecnologias da Neue Klasse e amplia a aposta em conectividade, conforto e versões eletrificadas.
A BMW apresentou o novo Série 7 como a maior evolução já aplicada ao seu sedã de luxo, em uma ofensiva que mistura design mais marcante, cabine altamente digital, recursos avançados de inteligência artificial e versões eletrificadas com autonomia superior a 720 quilômetros.
A proposta é clara: reposicionar o modelo como vitrine máxima de tecnologia, conforto e sofisticação da marca.
O novo BMW Série 7 também ganha peso estratégico por ser o primeiro sedã de luxo da fabricante a incorporar tecnologias associadas à Neue Klasse, plataforma que vai orientar a próxima geração de veículos da empresa. Na prática, isso transforma o modelo em uma espécie de laboratório de luxo da BMW, antecipando soluções que deverão aparecer em outros carros da marca nos próximos anos.
Visualmente, o sedã aposta em uma presença ainda mais imponente. A dianteira traz a grade iluminada BMW Kidney Iconic Glow, acompanhada por faróis minimalistas com acabamento em cristal, enquanto a carroceria recebe superfícies mais limpas e uma proposta mais refinada. A personalização também sobe de nível, com opções BMW Individual, pintura Dual-Finish e rodas que agora podem chegar a 22 polegadas.
Por dentro, o salto é ainda mais evidente. O novo Série 7 estreia o BMW Panoramic iDrive e o BMW Passenger Screen, além de ampliar a experiência do BMW Theatre Screen para os ocupantes traseiros.
A cabine combina materiais nobres, iluminação ambiente redesenhada, sistema de som Bowers & Wilkins com Dolby Atmos e configurações voltadas ao máximo conforto, reforçando o perfil de carro pensado tanto para dirigir quanto para ser conduzido.
A BMW também elevou a conectividade a um novo patamar. O modelo passa a contar com o BMW Operating System X, assistente de voz ampliado com Amazon Alexa+ AI, navegação aprimorada, integração com smartphone, Digital Key Plus, apps de terceiros e atualizações remotas over-the-air.
O resultado é uma experiência digital mais ampla, mais intuitiva e constantemente atualizada.
Na gama de motores, o novo Série 7 mantém a estratégia de oferecer diferentes caminhos de propulsão. A linha reúne versões a combustão com sistema mild hybrid de 48V, híbridas plug-in e modelos totalmente elétricos.
Nestes últimos, a autonomia pode ultrapassar 720 km no ciclo WLTP, graças a avanços como as células cilíndricas da sexta geração do BMW eDrive.
Outro foco importante está nos sistemas de assistência ao motorista. O sedã amplia o uso de inteligência artificial em funções de condução e estacionamento, trazendo recursos como o Motorway Assistant para condução sem as mãos em determinadas situações, o City Assistant para apoio em trechos urbanos e visualizações mais completas no sistema de navegação.
A promessa da BMW é entregar mais segurança e mais conforto em uso real.
Mesmo com toda a ênfase em luxo e tecnologia, a marca diz não ter deixado de lado a dinâmica ao volante. O novo Série 7 traz suspensão a ar adaptativa de série nos dois eixos, opções avançadas de chassi, esterçamento traseiro e versões M Performance, reforçando a combinação entre agilidade, estabilidade e suavidade de rodagem.
Além disso, a BMW destaca a preocupação com sustentabilidade no desenvolvimento do modelo. O novo Série 7 foi projetado com foco em redução de emissões, uso de materiais reciclados, energia renovável na produção e transparência sobre sua pegada de carbono ao longo do ciclo de vida.
Fonte e imagens: BMW. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
