Nova roadster Triumph Trident 660 já está no Brasil por R$ 47,5 mil - Carro e motos

Nova roadster Triumph Trident 660 já está no Brasil por R$ 47,5 mil

Triumph Trident 660. Foto: Divulgação
Triumph Trident 660. Foto: Divulgação
Triumph Trident 660. Foto: Divulgação

A nova Triumph Trident 660 já está no Brasil.

A marca britânica incluiu o modelo em seu site com preço sugerido de R$ 47.490, mas ainda não houve um comunicado oficial sobre seu lançamento no mercado nacional.

+ Faixa dourada pintada a mão deixa motos da Triumph Bonneville até R$ 7,2 mil mais caras
+ Triumph Street Triple RS linha 2022 a partir de R$ 57.990
+ Triumph Speed ​​Triple 1200 RR uma esportiva com ar retrô e 180 cv

Triumph Trident 660. Foto: Divulgação
Triumph Trident 660. Foto: Divulgação

O modelo lançado já exato um ano no exterior, é chamado de roadster pela marca  e é equipado com um motor tricilíndrico de 660cc com 81 cv de potência e 6.8 kgf de torque máximo.

Com tanque de combustível elevado e rabeta curta a moto apresenta um design bem acertado. Ela possui chassi tubular e pesa 189 kg. A Trident 660 conta com acelerador eletrônico, o que permite o uso de modos condução selecionáveis. São eles: Road e Rain.

Triumph Trident 660. Foto: Divulgação
Triumph Trident 660. Foto: Divulgação

As rodas são de liga leve de 17 polegadas e equipadas com freios ABS a disco com sistema da Nissin de dois pistões e discos duplos de 310 mm na dianteira, enquanto a traseira conta com disco simples e pinça de pistão único.

Triumph Trident 660. Foto: Divulgação
Triumph Trident 660. Foto: Divulgação

Ficha técnica TRIDENT 660

Motor e transmissão
Tipo Arrefecimento a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada 660 cc
Diâmetro 74,0 mm
Curso 51,1 mm
Taxa de compressão 11,95:1
Potência máxima CE 81 cv a 10.250 rpm
Torque máximo CE 6.8 kgf a 6.250 rpm
Sistema Injeção de combustível eletrônica multi-ponto sequencial com controle eletrônico do acelerador
Escape Sistema de escape em aço inoxidável 3 em 1, silenciador em aço inoxidável de montagem baixa lateral
Transmissão Final Corrente X-ring
Embregem Húmida, multi-disco, deslizante assistida
Caixa de velocidades 6 velocidades
Ciclística
Quadro Quadro perimétrico em aço tubular
Braço oscilante Em aço
Pneu dianteiro Alumínio , 17 x 3,5 pol.
Roda traseira Alumínio , 17 x 5,5 pol.
Pneu dianteiro 120/70R17
Pneu traseiro 180/55R17
Suspensão dianteira Bengala invertida Showa de 41 mm de funções independentes (SFF)
Suspensão traseira Suspensão Showa monoshock, com regulagem de pré-carga
Front Brakes Pinças Nissin de dois pistões com discos duplos de 310 mm, ABS
Rear Brakes Pinça Nissin deslizante simples, disco único de 255 mm, ABS
Painel de instrumentos e funções Painel TFT a cores do painel de instrumentos multi-funções
Dimensões e Peso
Largura do guidão 795 mm
Altura (sem espelhos) 1089 mm
Altura do assento 805 mm
Distância entre eixos 1401 mm
Inclinação 24,6 º
Avanço 107,3 mm
Capacidade do tanque 14 L
Peso com tanque cheio 189 kg
  • arrow