Nova R3 2021 chega com novas opções de cores e grafismos a partir de R$ 26.490

Nova R3 2021 chega com novas opções de cores e grafismos a partir de R$ 26.490. Foto: Divulgação
Nova R3 2021 chega com novas opções de cores e grafismos a partir de R$ 26.490. Foto: Divulgação

A Yamaha apresentou ao mercado brasileiro a linha 2021 da R3 no último dia 31 de julho. O modelo não passou por nenhuma grande alteração mecânica, ciclística ou de equipamentos, a mudança mesmo fica por conta de novas opções de cores e grafismos. A Yamaha R3 2021 deve chegar às lojas ainda na primeira quinzena de agosto e custará entre R$ 26.490 e R$ 26.990 dependendo da cor escolhida e não considerando frete e seguro.

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Agora, a nova Yamaha R3 2021 pode ser encontrada na tradicional cor Racing Blue e na inédita Matt Silver, predominantemente em prata fosco. Além disso, a versão Monster MotoGP Edition, com grafismos inspirados na moto usada pela equipe de fábrica da Yamaha no Mundial de Motovelocidade, também está disponível.

Nova R3 2021 chega com novas opções de cores e grafismos a partir de R$ 26.490. Foto: Divulgação
Nova R3 2021 chega com novas opções de cores e grafismos a partir de R$ 26.490. Foto: Divulgação

A nova geração da R3 foi apresentada em agosto de 2019 e essa é a primeira mudança para a moto desde então, apesar de pequena. Os valores ficaram cerca de 10% mais elevados na comparação com a apresentação no ano passado. Entre os avanços da nova geração estão uma aerodinâmica revisada e a introdução de equipamentos como a suspensão dianteira com garfos telescópicos invertidos e painel de instrumentos digital.

Nova R3 2021 chega com novas opções de cores e grafismos a partir de R$ 26.490. Foto: Divulgação
Nova R3 2021 chega com novas opções de cores e grafismos a partir de R$ 26.490. Foto: Divulgação

O motor que equipa a nova Yamaha R3 2021 é o mesmo bicilíndrico de 321 cm³ de capacidade e arrefecimento a líquido.

Sem nenhuma mudança significativa para o novo ano modelo, o motor entrega bons 42 cv de potência máxima a 10.750 rpm e 3 kgfm de torque a 9.000 rpm. O câmbio de seis marchas também não tem alterações.

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