A Mazda, tradicionalmente conhecida por seus carros esportivos e motores rotativos, tem uma longa história com caminhonetes, começando em 1931 com o Mazda-Go. O BT-50, lançado em 2024, é a continuação dessa linha, sucedendo a série B vendida de 1961 a 2006.
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Originalmente baseado no Ford Ranger, o BT-50 atual utiliza a plataforma do Isuzu D-Max, com o qual compartilha componentes e a fábrica de produção na Tailândia.
A versão de 2025 do BT-50 recebeu uma reestilização, com mudanças no design externo, como faróis atualizados, um logotipo maior na grade e novas rodas de liga leve.
No interior, a caminhonete ganhou uma central multimídia de 9 polegadas, mais tecnologia para o motorista, como monitoramento de pressão dos pneus e um modo de terreno acidentado. A conectividade sem fio para Android Auto foi adicionada, além de melhorias na segurança, como Assistente de Tráfego e câmeras frontais aprimoradas.
Sob o capô, o BT-50 oferece duas opções de motores turbodiesel: um 3.0 litros com 188 cavalos e um 1.9 litros com 148 cavalos, dependendo do mercado. As versões variam entre cabine simples, estendida e dupla, e o veículo pode ter tração nas quatro rodas ou apenas traseira.
Apesar das atualizações e do grande logotipo da Mazda, o modelo é amplamente baseado na engenharia da Isuzu, evidenciando a colaboração entre as duas marcas.
Fonte: Motor1.com | Foto: YouTube @mazdaaustralia | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial