Deutsche Aircraft prépare la présentation d’une nouvelle proposition destinée au marché de l’aviation gouvernementale et spécialisée lors de l’ILA Berlin, qui se tiendra du 10 au 14 juin. L’entreprise allemande dévoilera le concept du D328 Multi Role, ou D328MR, une version polyvalente basée sur le futur turbopropulseur D328eco.
Cette proposition existe encore sous forme numérique, mais elle anticipe la manière dont la plateforme pourra être rapidement adaptée à différents types de missions. Selon le constructeur, le projet prévoit l’utilisation de modules interchangeables dans la cabine, permettant à un même appareil d’être reconfiguré pour des missions telles que la surveillance des frontières, la surveillance maritime, l’évacuation médicale et le transport tactique.
L’idée principale est d’offrir un avion polyvalent capable de répondre à différents besoins sans que les opérateurs gouvernementaux aient à maintenir des flottes distinctes pour chaque type de mission. Cette flexibilité est considérée par l’entreprise comme l’un des aspects les plus importants pour les futurs programmes d’aviation d’État et de sécurité.
En plus du D328MR, Deutsche Aircraft prévoit également de présenter un nouveau drone développé pour opérer conjointement avec des aéronefs pilotés. L’objectif est que ce système sans pilote assiste les missions de surveillance sur de vastes zones, augmentant les capacités d’observation et réduisant la nécessité de déplacements constants de l’aéronef principal.
Au cœur de la stratégie de l’entreprise se trouve le D328eco, une version modernisée du classique Dornier 328. Le modèle a reçu une cabine agrandie pouvant accueillir jusqu’à 40 passagers, de nouveaux moteurs Pratt & Whitney Canada PW127XT et une avionique modernisée, avec l’objectif de repositionner l’appareil sur le marché régional ainsi que dans les applications spécialisées.
Le premier prototype du D328eco est actuellement en phase d’essais au sol en Allemagne. Cependant, le programme a subi un nouvel ajustement de calendrier : le premier vol, auparavant attendu pour la fin de 2025, est désormais prévu pour le second semestre 2026.
Avec cette présentation à l’ILA Berlin, Deutsche Aircraft cherche à démontrer que le D328eco pourra aller au-delà du transport régional traditionnel, en servant également de base pour des missions spéciales dans un marché de plus en plus intéressé par des plateformes flexibles, modulaires et intégrées à des systèmes sans pilote.
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Source et images : Deutsche Aircraft. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
