Northrop Grumman, i samarbeid med Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), har avslørt en innovativ prototype av stealth-dronen XRQ-73, utstyrt med et revolusjonerende hybrid elektrisk fremdriftssystem.
Bildet av XRQ-73 ble publisert på selskapets offisielle nettside, noe som markerer et betydelig fremskritt i SHEPARD-programmet – Series Hybrid Electric Propulsion AiRcraft Demonstration.
Mål og Teknologisk Innovasjon
Utviklingen av XRQ-73 har som mål å demonstrere og teste den nyeste teknologien innen hybrid-elektriske motorer for fly. Ifølge en uttalelse fra DARPA bruker prosjektet GHO hybrid fremdriftssystem og komponenter fra forgjengeren, XRQ-72A Great Horned Owl, utviklet på 2010-tallet.
Den innovative teknologien erstatter den tradisjonelle jetmotoren med en generator og elektriske motorer som produserer skyvekraft. Denne tilnærmingen gir bedre effektivitet, lavt støynivå og mindre termisk fotavtrykk fra de elektriske turbinene, noe som betydelig øker stealth-egenskapene til rekognoseringsdronen.
Egenskaper og Design
XRQ-73 er identifisert som et rekognoseringsfly, som angitt av dens XRQ-73-betegnelse, med bokstaven “X” som fremhever at det er en prototype. Flykroppens design som en “haleløs” flygende vinge, lik stealth-bombeflyene B2 og B21 Raider og jet-rekognoseringsdronene RQ-170 Sentinel, gir dronen enda mer stealth.
Tekniske Parametere og Tester
Selv om de tekniske detaljene om XRQ-73 ikke er blitt avslørt, er det kjent at den veier 570 kg. DARPA klassifiserer den som en gruppe 3-drone, i stand til å nå hastigheter mellom 180 og 460 km/t og fly på høyder under 5500 meter.
Prosjektets Fremtid
Northrop Grumman kunngjorde at DARPA planlegger å starte de planlagte flygetestene av prototypen innen slutten av året. Bruken av tekniske løsninger fra det forrige prosjektet og noen brukte enheter i SHEPARD-prosjektet bør akselerere utviklingen av et serieprodukt, med den første flyvningen forventet innen de neste 20 månedene.
Kilde og bilder: Northrop Grumman. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.