Northrop F-5 je lehký, hbitý a všestranný bojový letoun, který se od svého zavedení v 60. letech stal vzorem pro vojenské letectví. Byl navržen ve Spojených státech společností Northrop Corporation jako ekonomická bojová platforma, ideální pro spojenecké země, které si nemohly dovolit dražší letouny, jako je F-4 Phantom.
+ Video: Severokorejské houfnice Koksan přepravovány vlakem v Rusku
Vývoj
F-5 vznikl na základě studií společnosti Northrop z 50. let o vytvoření lehkého a dostupného bojového letounu pro export. Společnost použila ekonomické a spolehlivé komponenty, jako jsou motory General Electric J85, původně vyvinuté pro rakety.
- První let: Prototyp, nazvaný N-156, poprvé vzlétl 30. července 1959.
- Cíl: Poskytnout bojovou platformu pro spojenecké země v rámci kontextu studené války.
- Design: Kompaktní, s dvěma motory a vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti, což poskytuje vysokou manévrovatelnost.
Počáteční model byl vyroben jako F-5A Freedom Fighter a rychle si získal spojence Spojených států, přičemž byl exportován do mnoha zemí.
+ Video: Tank Abrams zničen během operace v oblasti Kursk
Motor GE J-85
J85 je kompaktní a lehký turbojetový motor, navržený tak, aby poskytoval vysoký poměr výkonu a hmotnosti, což je zásadní pro lehké bojové letouny, jako je F-5.
Specifikace J85-GE-21 (F-5E/F Tiger II)
- Typ: Axialní turbojet
- Tah bez přídavného spalování: Přibližně 13,8 kN (3 100 lbf)
- Tah s přídavným spalováním: Přibližně 22,2 kN (5 000 lbf)
- Délka: 1,29 metru
- Průměr: 0,45 metru
- Hmotnost: Přibližně 180 kg
- Průtok vzduchu: 23 kg/s
- Měrná spotřeba paliva:
- S přídavným spalováním: 2,15 kg/(h·kN)
- Bez přídavného spalování: 1,0 kg/(h·kN)
Verze
F-5 měl několik verzí vyvinutých v průběhu své historie, aby vyhověl specifickým potřebám boje a výcviku.
- F-5A Freedom Fighter (Představen: 1962)
- Původní verze zaměřená na lehké útočné mise a záchyt letadel.
- Kapacita přenášení zbraní: Rakety, bomby a raketomety na pěti závěsnících.
- Exportováno do více než 30 zemí.
- F-5B
- Výcviková verze se dvěma sedadly, s omezenými bojovými schopnostmi.
- Používá se pro výcvik pilotů na provoz F-5A.
- F-5E Tiger II (Představen: 1972)
- Vylepšení F-5A s delším doletem, lepším radarem a pokročilými elektronickými systémy.
- Výměna motorů za výkonnější verze.
- Stal se nejpopulárnější variantou.
- F-5F
- Výcviková verze F-5E se dvěma sedadly.
- Zachovává bojovou schopnost Tiger II.
- F-5G (F-20 Tigershark)
- Pokročilý prototyp F-5 s modernějším radarem a motory.
- Přestože měl vynikající schopnosti, F-20 nebyl vyráběn kvůli konkurenci jiných modelů, jako je F-16.
- Modernizace
- Mnoho zemí modernizovalo své F-5 s pokročilou avionikou, moderními radary a řízenými zbraněmi, což udržuje letoun relevantní i desítky let po jeho zavedení.
Země, které stále používají F-5
I když byl navržen před více než 60 lety, F-5 je stále v provozu v mnoha zemích díky své jednoduchosti, nízkým nákladům na údržbu a snadné modernizaci.
- Brazílie
- Používá F-5EM/FM, modernizované verze s izraelskými radary a vylepšenými systémy.
- Brazilské letectvo používá F-5 jako hlavní bojový letoun až do zavedení Gripen E.
- Tchaj-wan
- Modernizoval své F-5 pro pokročilý výcvik a sekundární mise obrany vzdušného prostoru.
- Švýcarsko
- Používá F-5E pro výcvik a leteckou hlídku.
- Jižní Korea
- Provozuje F-5E pro lehké útočné mise a výcvik.
- Thajsko
- Modernizovalo svou flotilu pro útočné a obranné mise.
- Írán
- Stále provozuje velkou flotilu F-5 s různými místními úpravami.
- Turecko
- Používá F-5 pro výcvikové mise a tým leteckých akrobatů Turkish Stars.
- Další země
- Mexiko, Maroko, Chile, Filipíny a další stále používají F-5 v sekundárních funkcích.
Zajímavosti
- Dostupná cena: Relativně nízké náklady učinily F-5 populární volbou pro letectva rozvojových zemí.
- Akrobatické týmy: F-5 byl široce používán akrobatickými týmy, jako jsou Thunderbirds z USA a Turkish Stars z Turecka.
- Vzhled ve filmech: Proslavil se ve filmu Top Gun, kde představoval nepřátelské letouny.
F-5 zůstává ikonickým letounem, který ukazuje, jak jednoduchý a efektivní design může zajistit dlouhou provozní životnost. I s nástupem stíhaček páté generace je F-5 stále relevantní v mnoha letectvech po celém světě.
Foto: flickr / Wikimedia. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.