Die Northrop F-5 ist ein leichtes, wendiges und vielseitiges Kampfflugzeug, das seit seiner Einführung in den 1960er Jahren ein Maßstab in der Militärluftfahrt ist. Entwickelt in den USA von der Northrop Corporation, wurde die F-5 als kostengünstige Kampfflugzeugplattform konzipiert, ideal für alliierte Länder, die sich teurere Jets wie die F-4 Phantom nicht leisten konnten.
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Entwicklung
Die F-5 entstand aus Northrops Studien in den 1950er Jahren zur Entwicklung eines leichten und erschwinglichen Kampfflugzeugs für den Export. Das Unternehmen setzte auf wirtschaftliche und zuverlässige Komponenten wie die General Electric J85-Triebwerke, die ursprünglich für Raketen entwickelt wurden.
- Erstflug: Der Prototyp, genannt N-156, flog erstmals am 30. Juli 1959.
- Ziel: Eine Kampfflugzeugplattform für alliierte Länder im Kontext des Kalten Krieges bereitzustellen.
- Design: Kompakt, mit zwei Triebwerken und einem ausgezeichneten Schub-Gewichts-Verhältnis, das eine hohe Manövrierfähigkeit ermöglicht.
Das ursprüngliche Modell wurde als F-5A Freedom Fighter produziert und schnell zu einem Favoriten unter den Verbündeten der USA, mit Exporten in zahlreiche Länder.
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Triebwerk GE J-85
Das J85 ist ein kompaktes und leichtes Turbojet-Triebwerk, das entwickelt wurde, um ein hohes Schub-Gewichts-Verhältnis zu bieten, was für kleine Kampfflugzeuge wie die F-5 entscheidend ist.
Technische Daten des J85-GE-21 (F-5E/F Tiger II)
- Typ: Axiales Turbojet-Triebwerk
- Schub ohne Nachbrenner: Etwa 13,8 kN (3.100 lbf)
- Schub mit Nachbrenner: Etwa 22,2 kN (5.000 lbf)
- Länge: 1,29 Meter
- Durchmesser: 0,45 Meter
- Gewicht: Etwa 180 kg
- Luftdurchsatz: 23 kg/s
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch:
- Mit Nachbrenner: 2,15 kg/(h·kN)
- Ohne Nachbrenner: 1,0 kg/(h·kN)
Versionen
Die F-5 hatte im Laufe ihrer Geschichte mehrere Versionen, um spezifische Anforderungen für Kampf und Training zu erfüllen.
- F-5A Freedom Fighter (Einführung: 1962)
- Originalversion für leichte Angriffsmissionen und Abfangaufgaben.
- Waffenlast: Raketen, Bomben und Raketen an fünf Aufhängepunkten.
- Exportiert in mehr als 30 Länder.
- F-5B
- Trainingsversion mit zwei Sitzen und begrenzten Kampffähigkeiten.
- Eingesetzt zur Ausbildung von Piloten im Umgang mit der F-5A.
- F-5E Tiger II (Einführung: 1972)
- Weiterentwicklung der F-5A mit größerer Reichweite, verbessertem Radar und fortschrittlicher Elektronik.
- Ersetzung der Triebwerke durch leistungsstärkere Versionen.
- Die beliebteste Variante.
- F-5F
- Trainingsversion der F-5E mit zwei Sitzen.
- Beibehaltung der Kampffähigkeiten des Tiger II.
- F-5G (F-20 Tigershark)
- Fortschrittlicher Prototyp der F-5 mit modernerer Radar- und Triebwerkstechnologie.
- Trotz überlegener Eigenschaften wurde die F-20 aufgrund der Konkurrenz durch andere Modelle wie die F-16 nicht in Produktion genommen.
- Modernisierungen
- Viele Länder haben ihre F-5 mit moderner Avionik, aktuellen Radarsystemen und präzisionsgelenkten Waffen aufgerüstet, wodurch das Flugzeug auch Jahrzehnte nach seiner Einführung relevant bleibt.
Länder, die die F-5 noch nutzen
Obwohl sie vor mehr als 60 Jahren entworfen wurde, ist die F-5 aufgrund ihrer Einfachheit, niedrigen Wartungskosten und leichten Modernisierung in vielen Ländern weiterhin im Einsatz.
- Brasilien
- Betreibt die F-5EM/FM, modernisierte Versionen mit israelischen Radarsystemen und aktualisierter Elektronik.
- Die brasilianische Luftwaffe setzt die F-5 als Hauptkampfflugzeug ein, bis die Gripen E eingeführt wird.
- Taiwan
- Modernisierte F-5 für fortgeschrittenes Training und sekundäre Luftverteidigungsmissionen.
- Schweiz
- Verwendet die F-5E für Training und Luftpatrouillen.
- Südkorea
- Setzt F-5E für leichte Angriffsmissionen und Training ein.
- Thailand
- Modernisierte ihre Flotte für Angriffs- und Verteidigungsmissionen.
- Iran
- Betreibt weiterhin eine große Flotte von F-5 mit verschiedenen lokalen Modifikationen.
- Türkei
- Verwendet die F-5 für Trainingsmissionen und das Kunstflugteam Turkish Stars.
- Andere Länder
- Mexiko, Marokko, Chile, die Philippinen und andere nutzen die F-5 weiterhin für sekundäre Aufgaben.
Interessante Fakten
- Erschwinglicher Preis: Die relativ niedrigen Kosten machten die F-5 zu einer beliebten Wahl für die Luftwaffen von Entwicklungsländern.
- Kunstflugteams: Die F-5 wurde häufig von Kunstflugteams wie den Thunderbirds aus den USA und den Turkish Stars aus der Türkei genutzt.
- Filmauftritte: Wurde im Film Top Gun berühmt, wo sie feindliche Flugzeuge darstellte.
Die F-5 bleibt ein ikonisches Flugzeug, das zeigt, wie ein einfaches und effektives Design eine lange Betriebszeit sichern kann. Selbst mit der Einführung von Kampfflugzeugen der fünften Generation bleibt die F-5 in vielen Luftwaffen weltweit relevant.
Fotos: flickr / Wikimedia. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.