Northrop F-5: A Harci Gép, Amely Nem Hajlandó Nyugdíjba Vonulni!

Northrop F-5E Tiger II. Fotó: Wikimedia

A Northrop F-5 könnyű, agilis és sokoldalú vadászgép, amely az 1960-as évek óta a katonai repülés ikonja. Az Egyesült Államokban a Northrop Corporation által tervezett F-5 egy gazdaságos harci repülőgépnek készült, amely ideális volt azoknak a szövetséges országoknak, amelyek nem engedhették meg maguknak a drágább sugárhajtású gépeket, például az F-4 Phantom

+ Videó: Észak-koreai Koksan önjáró lövegeket szállító vonatot észleltek Oroszországban

Fejlesztés

Az F-5 az 1950-es években végzett Northrop-tanulmányokból született, amelyek célja egy könnyű és megfizethető export vadászgép létrehozása volt. A vállalat gazdaságos és megbízható alkatrészeket használt, például a General Electric J85 motorokat, amelyeket eredetileg rakétákhoz fejlesztettek ki.

  • Első repülés: Az N-156 nevű prototípus először 1959. július 30-án szállt fel.
  • Cél: Harci platform biztosítása szövetséges országok számára a hidegháború kontextusában.
  • Design: Kompakt, kétmotoros kialakítás kiváló súly-teljesítmény aránnyal, amely nagy manőverezhetőséget biztosít.

Az eredeti modell F-5A Freedom Fighter néven készült, és gyorsan elnyerte az Egyesült Államok szövetségeseinek bizalmát, számos országba exportálták.

GE J-85 motor

GE J-85 motor. Fotó: Wikimedia

A J85 egy kompakt és könnyű turbinás sugárhajtómű, amely magas súly-teljesítmény arányt kínál, ami elengedhetetlen a kisebb vadászgépekhez, mint például az F-5.

J85-GE-21 (F-5E/F Tiger II) specifikációk

  • Típus: Tengelyirányú turbinás sugárhajtómű
  • Utánégető nélküli tolóerő: Kb. 13,8 kN (3100 lbf)
  • Utánégetővel: Kb. 22,2 kN (5000 lbf)
  • Hossz: 1,29 méter
  • Átmérő: 0,45 méter
  • Súly: Kb. 180 kg
  • Légáramlás: 23 kg/s
  • Specifikus üzemanyag-fogyasztás:
    • Utánégetővel: 2,15 kg/(h·kN)
    • Utánégető nélkül: 1,0 kg/(h·kN)

+ Alaska Airlines utasok videója, miután a repülőgép ajtaját kitépték a repülés közben

F-5E. Fotó: Wikimedia

Verziók

Az F-5 különböző verzióit fejlesztették ki az idők során, hogy megfeleljenek a különböző harci és kiképzési igényeknek.

  • F-5A Freedom Fighter (Bevezetés: 1962)
    • Eredeti verzió könnyű támadásokra és elfogási feladatokra.
    • Fegyverkapacitás: Rakéták, bombák és rakéták öt rögzítési ponton.
    • 30+ országba exportálták.
  • F-5B
    • Kétüléses kiképző változat, korlátozott harci képességekkel.
    • Pilóták kiképzésére használták az F-5A kezelésére.
  • F-5E Tiger II (Bevezetés: 1972)
    • Az F-5A továbbfejlesztése nagyobb hatótávval, jobb radarral és fejlett elektronikával.
    • Erősebb motorokkal szerelve.
    • A legnépszerűbb változat.
  • F-5F
    • Kétüléses kiképző változat az F-5E alapján.
    • Megőrzi a Tiger II harci képességeit.
  • F-5G (F-20 Tigershark)
    • Fejlett prototípus modernebb radarral és motorokkal.
    • A fejlett képességek ellenére az F-20-at nem gyártották, mivel más modellek, például az F-16, versenyképesebbek voltak.
  • Modernizációk
    • Sok ország modernizálta F-5-ös gépeit fejlett avionikai rendszerekkel, modern radarokkal és irányított fegyverekkel, hogy a gépek relevánsak maradjanak.

Országok, amelyek még mindig használják az F-5-öt

Annak ellenére, hogy több mint 60 éve tervezték, az F-5 még mindig számos országban szolgál, köszönhetően egyszerűségének, alacsony karbantartási költségeinek és könnyű modernizálhatóságának.

  • Brazília
    • Az F-5EM/FM változatokat használják, amelyek izraeli radarokkal és korszerű rendszerekkel vannak felszerelve.
    • A Brazil Légierő az F-5-öt fő vadászgépként alkalmazza a Gripen E bevezetéséig.
  • Tajvan
    • Korszerűsített F-5-ök fejlett kiképzésre és másodlagos légvédelmi feladatokra.
  • Svájc
    • Az F-5E-t kiképzési repülőgépként és légi járőrözésre használják.
  • Dél-Korea
    • Az F-5E-t könnyű támadó feladatokra és kiképzésre alkalmazzák.
  • Thaiföld
    • Modernizált flottát használ támadó és védelmi feladatokra.
  • Irán
    • Még mindig jelentős F-5 flottát üzemeltet, helyi módosításokkal.
  • Törökország
    • Az F-5-öt kiképzési célokra és a Turkish Stars bemutatócsapatában használják.
  • Egyéb országok
    • Mexikó, Marokkó, Chile, Fülöp-szigetek és más országok továbbra is használják az F-5-öt másodlagos szerepekben.

Érdekességek

  • Megfizethető ár: Viszonylag alacsony költsége népszerű választássá tette a fejlődő országok légierői számára.
  • Bemutató csapatok: Az F-5-öt széles körbenhasználták bemutatócsapatok, például az amerikai Thunderbirds és a török Turkish Stars.
  • Filmes megjelenések: Híressé vált a Top Gun című filmben, ahol ellenséges vadászgépeket ábrázolt.

Az F-5 továbbra is ikonikus repülőgép, amely bizonyítja, hogy az egyszerű és hatékony tervezés hosszú távú működési élettartamot biztosíthat. Még az ötödik generációs vadászgépek bevezetése ellenére is releváns marad a világ számos légierőjében.

Fotók: flickr / Wikimedia. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.

Iris V Boas: A journalist full of enthusiasm and passion for journalism. A native of São Paulo, she has always been fascinated by the power of words and the ability of news to shape opinions and influence society.