Northrop F-5: 은퇴를 거부하는 전투기!

Northrop F-5는 1960년대 도입 이후 군용 항공 분야에서 중요한 존재로 자리 잡은 경량, 민첩하고 다재다능한 전투기입니다. 노스럽(Northrop Corporation)에서 설계된 이 전투기는 F-4 팬텀과 같은 고가의 전투기를 구매하기 어려운 동맹국들을 위해 경제적인 군용기로 개발되었습니다.

F-5는 1950년대에 노스럽이 개발한 수출용 경량 전투기 연구에서 탄생했습니다. 이 회사는 미사일용으로 처음 개발된 General Electric J85 엔진과 같은 경제적이고 신뢰할 수 있는 부품을 사용했습니다.

초기 모델은 F-5A 프리덤 파이터(Freedom Fighter)로 제작되어 빠르게 미국 동맹국들의 관심을 끌었고, 여러 국가로 수출되었습니다.

J85는 F-5와 같은 소형 전투기에 필수적인 높은 중량 대비 출력 비율을 제공하도록 설계된 컴팩트하고 가벼운 터보젯 엔진입니다.

F-5는 다양한 전투 및 훈련 요구 사항을 충족하기 위해 여러 버전으로 개발되었습니다.

F-5A 프리덤 파이터 (도입: 1962)
- 경량 공격 및 요격 임무를 위한 오리지널 버전.
- 무기 탑재 용량: 5개 장착 지점에 미사일, 폭탄 및 로켓.
- 30개 이상의 국가로 수출됨.
F-5B
- 제한된 전투 능력을 가진 2인승 훈련 버전.
- F-5A 조종사 훈련용으로 사용.
F-5E Tiger II (도입: 1972)
- F-5A의 진화형으로 더 긴 비행 거리, 개선된 레이더 및 전자 시스템 제공.
- 더 강력한 엔진으로 업그레이드.
- 가장 인기 있는 버전으로 자리 잡음.
F-5F
- F-5E의 2인승 훈련 버전.
- Tiger II의 전투 능력 유지.
F-5G (F-20 Tigershark)
- 현대적 레이더와 엔진을 갖춘 고급 프로토타입.
- F-16과 같은 다른 모델과의 경쟁으로 인해 F-20은 생산되지 않음.
현대화
- 여러 국가에서 최신 항공 전자 장비, 레이더 및 유도 무기로 F-5를 현대화하여 수십 년 후에도 유용성을 유지.

F-5는 60년 이상 설계되었음에도 불구하고 단순성, 저렴한 유지 보수 비용 및 현대화 가능성 덕분에 여전히 여러 국가에서 운영되고 있습니다.

브라질
- F-5EM/FM을 사용하며, 이스라엘 레이더와 업데이트된 시스템으로 현대화됨.
- 브라질 공군은 Gripen E 도입 전까지 F-5를 주요 전투기로 사용.
대만
- 고급 훈련 및 2차 방공 임무를 위해 F-5를 현대화.
스위스
- 훈련기 및 공중 순찰용으로 F-5E를 사용.
대한민국
- 경공격 및 훈련 임무에서 F-5E를 운영.
태국
- 공격 및 방어 임무를 위해 함대를 현대화.
이란
- 여전히 여러 지역 수정 버전의 F-5를 운영.
터키
- 훈련 임무 및 Turkish Stars 공중 곡예팀에서 F-5를 사용.
기타 국가
- 멕시코, 모로코, 칠레, 필리핀 등은 여전히 F-5를 보조 역할로 사용.

F-5는 단순하고 효율적인 설계가 장기간의 작전 수명을 보장할 수 있음을 보여주는 상징적인 항공기입니다. 5세대 전투기가 도입되었음에도 불구하고, F-5는 전 세계 여러 공군에서 여전히 중요한 역할을 하고 있습니다.

사진: flickr / Wikimedia. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집진에 의해 검토되었습니다.